Tesla v Evropě krvácí a drtí ji čínské BYD. Propadá se i v Česku, ačkoli zájem o elektromobily roste

Popularita elektromobilů v Evropě se postupně zvyšuje, ale americká Tesla je jednou z mála značek, kterým se na starém kontinentě nedaří růst. Už od začátku letošního roku se potýká s poklesem prodejů a ani zatím nejnovější statistiky za červenec 2025 nepřinášejí vyhlídku na světlo naděje na konci tunelu. Tesla se stále propadá a navíc řeší čím dál silnější konkurenci z Číny, která ji doslova drtí.

Letos v červenci Tesla na evropském trhu prodala jen 8837 aut, což je meziroční pokles o 40 procent. Automobilka tak zaznamenala už sedmý měsíc poklesu v řadě a menší odbyt má i v Česku. Zatímco letos v červenci u nás prodala celkem 141 elektromobilů (101 kusů Modelu Y, 41 kusů Modelu 3 a jeden kus Modelu S), loni ve stejném měsíci zvládla dodat zákazníkům 243 aut (166 kusů Modelu Y, 65 kusů Modelu 3, devět kusů Modelu S a tři kusy Modelu X).

Z nižšího zájmu o Teslu pak těží nejen evropští výrobci, ale také stále více čínských značek na našem trhu. Největším rivalem americké „elektromobilky“ je čínské BYD, který své prodeje meziročně ztrojnásobilo a jen za letošní červenec v Evropě prodalo 13 503 aut, jak uvádí Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA).

V Česku je oficiální zastoupení značky BYD teprve krátce, takže se v loňských statistikách tuzemského Svazu dovozců automobilů vůbec neobjevuje, ale za červenec u nás zaregistrovalo pro silniční provoz jen 18 aut. S modely této značky se v Evropě zatím setkáte spíše v západnějších zemích, protože v Česku si stále hledají důvěru zákazníků.

A jaký mají Češi aktuálně zájem o elektromobilitu? Prodeje v tuzemsku meziročně rostou o přibližně 60 procent, avšak na celkovém trhu s novými osobními vozy mají podíl jen 15,6 procenta. To je deset procent za prodejním podílem elektromobilů na celém území Evropské unie. I přesto je to však přijatelný výsledek, protože loni u nás byl podíl elektromobilů jen 3,6 procenta (v období od ledna do července), zatímco v celé EU 12,5 procenta.