Známe podrobnější ceny nové Škody Elroq. Za vyšší výbavu i baterii si zákazníci slušně připlatí

Na český trh dorazil už druhý čistě elektrický model značky Škoda. Po veleúspěšném SUV Enyaq je jím o třídu menší Elroq. Nyní už víme jak vypadá, známe jeho technické parametry a dokonce také ceny. Ty začínají na částce 799 tisíc korun, což je jen o něco málo více než stojí benzinový Karoq s automatem. Nový elektromobil z Mladé Boleslavi se navíc může pochlubit opravdu bohatou výbavou. Na co všechno se můžeme těšit?

Nové elektrické SUV nižší střední třídy vstoupilo na český trh ve třech různých verzích. Základní varianta s názvem Essence, která je vybavena nejmenší baterií a nejslabším elektromotorem, začíná na ceně 799 tisíc korun. Mezi její standardní prvky patří mimo jiné 19palcová litá kola, LED světlomety, parkovací kamera, zadní senzory, sedm airbagů, automatická klimatizace a 13palcový multimediální displej s hlasovou asistentkou Laurou. Zákazníci se mohou těšit také na oblíbené prvky Simply Clever.

Pro zajímavost, základní model Škoda Karoq s benzinovým motorem 1.5 TSI a automatickou převodovkou stojí nejméně 765 900 korun, což představuje rozdíl jen 33 100 korun oproti Elroqu. Navíc má elektrická varianta lepší výbavu a větší rozměry. Jedinou nevýhodou je absence dvouzónové klimatizace a menší kufr (470 vs 479 litrů).

I ve srovnání s jinými elektromobily se ten mladoboleslavský svou cenou vyjímá. Na českém trhu dokonce aktuálně patří mezi šestici nejlevnějších elektromobilů v Česku. Z konkurence je levnější pouze MG4 za 749 900 Kč, nicméně jde o menší hatchback. Dražší je například i Volkswagen ID.3, MG ZS EV, Hyundai Kona Electric, Peugeot 2008 a také SsangYong Torres EVX. Jejich podrobné srovnání s novou Škodou Elroq naleznete pod tímto odkazem.

Druhou úrovní výbavy je Selection, která přijde na minimálně 865 tisíc korun. Tato verze přidává prvky jako detaily exteriéru v tmavém chromu, ambientní LED osvětlení, přední a zadní parkovací senzory, dvouzónovou klimatizaci, vyhřívaná přední sedadla a volant, volič jízdních režimů a pokročilý infotainment.

Nejvyšší verzí je zatím First Edition za 1 339 000 Kč, která nabízí stylové doplňky, asistovanou jízdu, parkování na dálku nebo třeba adaptivní podvozek. Dostupná je pouze s větší baterií. V budoucnu by měla být k dispozici i sportovní verze Sportline, která bude vybavena agresivnějšími prvky karoserie, většími koly a sportovními sedadly. Kompletní ceník Škody Elroq najdete v našem katalogu.

Co se týče motorizace, v nabídce jsou zatím dvě varianty. Základní model označený jako 50 má elektromotor o výkonu 120 kW a baterii s kapacitou 55 kWh. Dojezd činí až 375 kilometrů a rychlé nabíjení z deseti na osmdesát procent trvá 25 minut. Druhá varianta 85 nabízí elektromotor s výkonem 210 kW a baterii o kapacitě 82 kWh, přičemž dojezd dosahuje až 581 kilometrů. Nabíjení zabere zhruba 28 minut. Další verze s výkonem 150 kW a pohonem všech čtyř kol by měly dorazit později. První vozy Elroq by měly být dodány zákazníkům v prvním čtvrtletí roku 2025.