Celoroční pneumatiky jsou v Česku čím dál oblíbenější a není se popravdě čemu divit. Nikoho totiž nebaví kvůli pár mrazivým dnům dojíždět a platit dvakrát ročně za přezutí v servisu. U celoročních pneu nic takového neřešíte a prostě jen jezdíte, dokud je neopotřebujete. V dnešní době už navíc koupíte takové, které se bez problému vyrovnají těm letním v létě a i těm zimním v zimě. Německý autoklub pak ve svých testech dokonce objevil hned čtyři takto funkční pneumatiky. Které to jsou a jakým se raději obloukem vyhnout?
Pojem celoroční pneumatika naznačuje, že by měla dobře fungovat za všech podmínek. Pravda to ale většinou není, jak ukazuje aktuální test německého autoklubu ADAC. Ten prověřil hned šestnáct pneumatik o rozměru 225/45 R17 a zjistil, že pouze čtyři z nich lze označit za opravdu funkční. Oproti roku loňskému, kdy to byla pouze jedna, je to však zásadní posun kupředu.
Tehdy jí byla pneumatika Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, která získala známku 2,4, a tedy hodnocení „dobré“. Stalo se tak vůbec poprvé od doby, kdy ADAC začal s testy celoročních gum. Tento titul si však pneumatika od Goodyearu udržela i letos, kdy opět vyšla jako nejlepší. Známku se jí však podařilo ještě vylepšit na 2,3. Stejnou známku si ale letos odvezla také pneumatika Continental AllSeasonContact 2, která nevykazovala žádné slabiny ani na suché, ani na mokré vozovce.
To se u Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 úplně říci nedá, u ní testovací jezdci při letních teplotách a svižnější jízdě zaznamenali menší nepřesnosti. Nicméně na mokru a z pohledu ekologie a výdrže nemá tato pneumatika zatím přemožitele. Obě pak navíc ani zdaleka nepatří k těm nejdražším, v průměru stojí 3 343 Kč.
V testech dále obstály i pneumatiky Pirelli Cinturato All Season SF3 a Bridgestone Turanza All Season 6, které si se známkou 2,5 taktéž odvezly hodnocení „dobré“. Obě stojí okolo 3 100 Kč a obě je ADAC označil za bezpečné. Jediné, kde lehce zaostávají, je funkčnost na zimních silnicích.
Všechny čtyři zmíněné celoroční pneumatiky tedy řeší problém s přezouváním ze zimních na letní a pak zase naopak. Pokud si jedny z nich na své auto pořídíte, rozhodně se nemusíte bát o své bezpečí. Kde byste se naopak o život bát měli, tak to je na čínských pneumatikách Arivo Carlorful A/S, Petlas Multi Action PT565, CST Medallion All Season ACP1 a APlus AS909.
Tyto levné pneumatiky, prodávané převážně online, nejenže mají dlouhou brzdnou dráhu, ale selhávají i v dalších důležitých aspektech. Překvapivě ale zklamaly také známé značky. Například Barum, což je levnější odnož Continentalu, dosáhl s pneumatikou Quartaris 5 pouze hodnocení „dostatečné“ (3,9), stejně jako Vredestein Quatrac Pro+ a Nexen N'Blue 4Season 2. Podle ADACu se od těchto zavedených výrobců očekává mnohem více.
