První rozhovor s novým šéfem Škody Auto: Konkurovat Dacii budeme, ale zůstanou i dražší auta

Koncern Volkswagen ho do čela Škodovky nominoval proto, aby jí přistřihl křídla, přestala konkurovat značkám Audi a VW, a zajistil její přeměnu v konkurenta vůči Dacii - takové informace se nesly ohledně nového předsedy představenstva mladoboleslavské automobilky Thomase Schäfera. Premiér Andrej Babiš a šéf škodováckých odborů Jaroslav Povšík po rozhovoru s ním naopak uklidňovali, že se nic takového nechystá. Jak je to tedy doopravdy? Autosalon.tv se nového šéfa Škody Auto přímo zeptal v exkluzivním rozhovoru na představení Škody Enyaq iV v Praze.

Thomas Schäfer působil na premiéře Škody Enyaq iV v pražské hale O2 Universum uvolněně. Po skončení oficiálního programu neprchal před hrozbou Covidu-19 a zůstával v zákulisí, kde se dobře bavil s německými členy svého týmu. Vyhověl i naší prosbě o krátké interview. I přesto, že to u mladoboleslavských šéfů nebývá v průběhu prvních 100 dní ve funkci zvykem.

Jaké to je ujišťovat českého premiéra, lidi z automobilky a vlastně velkou část české veřejnosti, že se Škoda Auto nestane lacinou konkurencí Dacie? A přitom zároveň plnit úkoly z vedení koncernu Volkswagen?
To je jedno velké nedorozumění, tyhle dvě věci nejsou proti sobě. V žádném případě nechci, aby Škoda Auto vycouvala z pracně dobytých pozic. Podívejte se - vypadá Enyaq iV jako konkurent pro Dacii? Budu jen chtít, abychom naše aktivity rozšířili směrem ke konkurenceschopnosti v segmentu cenově nejdostupnějších aut.

Kdy se automobily vzniklé z této nové strategie objeví na silnicích? Tak v horizontu čtyř až pěti let?
Ano, to by mohl být celkem správný odhad. Uvidíme, jak si povede naše nové levné SUV v Indii. (Bylo zatím představeno v předprodukční podobě jako studie VISION IN - poznámka redakce)

Jak se vám vůbec podařilo přesunout do Evropy z Jihoafrické republiky, kde jsme předtím působil, když je země kvůli koronaviru prakticky uzavřená?
Povedlo se mi dostat se do jednoho z repatriačních letů, ale nebylo to vůbec jednoduché. Na letišti jsem musel být deset hodin předem a byrokracie s přesunem spojená byla opravdu nepříjemná. Manželka Wendy, která je Jihoafričanka, navíc zatím musela v Africe zůstat.

Thomas Schäfer promluvil rovněž v oficiální části programu spojeného s představením elektromobilu Škoda Enyaq iV. Co také z jeho úst zaznělo? "Nejlepší roky jsou teprve před námi," ujišťoval publikum v hledišti O2 Universum, kde nechyběl ani premiér Babiš.

"Jedeme znovu na plné obrátky," vyjádřil se k výrobě v továrnách Škody Auto.

"Škoda vždy nabídne dobrou hodnotu za rozumné peníze," uvedl dále. Prohlásil také, že i do budoucna hodlá podporovat heslo "simply clever", tedy chytrá řešení uvnitř automobilů značky Škoda.