Reklama
Auto profi

Prémiový německý tuning funguje už také v Česku. Poladí i škodovky, aniž by majitel přišel o záruku

Firma ABT Czech nabízí úpravy motorů za desetitisíce i celých aut za miliony. A limitované série
Zdroj: Ondřej Běhal - Autosalon.tv

Specialista na zvyšování výkonu a individualizaci vozů značek Audi, Cupra, Lamborghini, Seat, Škoda a Volkswagen otevřel své zastoupení v Česku. Firma ABT Czech nabízí tuning se zachováním tovární záruky. Úpravy zahrnují širokou paletu činností od navyšování výkonu motorů za nízké desítky tisíc korun až po kompletně přestavěná auta v řádu milionů.

Tuning za necelých padesát tisíc i pět milionů

Firmu založil už v roce 1896 kovář Johann Abt v německém Kemptenu a jde tak o jednu z nejstarších automobilek na světě. Mimochodem, jen pár měsíců předtím založili svou firmu pánové Václav Laurin a Václav Klement. Zatímco z jejich počinu se vyklubala největší česká automobilka nesoucí dnes jméno Škoda Auto, z podniku pana Abta se stala věhlasná tuningová firma, která se zabývá úpravami vozů koncernu Volkswagen. A tedy i škodovek.

ABT 16. prosince prostřednictvím firmy ABT Czech oznámil oficiální vstup na český trh a odkryl nám své prostory v pražských Vršovicích. Uvnitř moderně zařízené dílny zaplesá srdce každého petrolheada. „Naše firma nabídne prémiové produkty ABT Sportsline. Jde o profesionální úpravy řídících jednotek motorů, komponenty pro výraznější tuning pohonných jednotek, originální aerodynamické prvky, sportovní podvozky a kola nebo kompletní individualizační programy. To vše s tovární zárukou,“ uvedl Jan Kliment, jednatel společnosti ABT Czech.

Na své si přijdou i majitelé škodovek, kteří chtějí navýšit výkon svých octavií, kodiaqů či superbů. Například navýšení výkonu Škody Kodiaq 1.5 TSI ze 110 na 140 kW vyjde na 1850 eur bez daně (přibližně 46 tisíc korun) včetně tovární záruky na 5 let, nebo 120 tisíc kilometrů. Na druhém konci cenového spektra se nachází třeba úprava Audi RS7 ze sériových 600 na brutálních 1000 koní za 205 tisíc eur bez daně, tedy za více než pět milionů korun. Tuning tedy přijde téměř na dvojnásobek ceny samotného automobilu.

Limitované edice

ABT nabízí již několik let i limitované série vozů Audi a Lamborghini. Například Audi RSQ8 Signature Edition se chlubí výkonem 800 koní a točivým momentem 1000 newtonmetrů. Maximální rychlost tohoto splašeného SUV dosahuje 315 km/h a vyrobeno jich bude omezené množství 96 kusů.

Kdo chce ještě rychlejší SUV, ten musí sáhnout po Lamborghini Urus Scatenato s výkonem až 840 koní místo sériových 666 koní. Bestií s upraveným čtyřlitrovým motorem V8 biturbo se vyrobí pouze 99 kusů.

Úpravy ABT se netýkají pouze osobních vozů, ale také dodávek, obytných aut nebo lodí.

Reklama

Diskuze

Moderátor - 20.01.2025 08:32:07
Prosím pěkně, držme se tématu - a tím je především BENZÍN.
PICHAV - 19.01.2025 18:23:51
MATE NEBO PRIPRAVUJETE ??!! TAKE ZVYSENI VYKONU A REKUPERACE A TIM I DOJEDZU ??!! PRO PORSCHE TAYCAN TURBO S ??!! TAK ABYCH NEPRISEL O ZARUKU !!!! NEBO SE ZABYVATE JEN TUNINGEM SPALO MOTORU ??!!

Německá policie uspořádala zátah na nelegální tuningová auta. Jedno rovnou zabavila

Majitel se zkoušel vymlouvat na to, že auto teprve koupil, ale neměl to jak dokázat
29.12.2021 12:59
|
7
Reklama

Aurus Senat Larte Design: Tuning ruské prezidentské limuzíny boří všechny hranice

Extrémní úprava Putinova křižníku kombinuje ultraluxusní sedan s SUV a supersportem
22.05.2020 11:56
|
2

Nová Škoda Octavia má s tuningovým kitem od BSR výkon 196 koní a omezovač posunutý na 275 km/h

Jako první na světě si vzali švédští tuneři do parády Octavii IV 2.0 TDI (150 k) s převodovkou DSG.
14.05.2020 11:45
|
7

Nejen osobáky, na Česko se řítí také čínské dodávky. Nízká cena nemá být jediný argument

Značka Farizon loni vyrobila třikrát více elektrických dodávek, než se jich prodalo v celé Evropě
11.02.2025 17:36
|
1

Loni skončila třináctá, letos chce nejúspěšnější čínská značka dobýt na českém trhu TOP 10

MG přiveze na tuzemský trh levná auta na benzin, hybridy i elektromobily. SUV i sporťáky
28.01.2025 10:05
|
0
Reklama

TSI, nebo TDI? Dříve nebylo u VW Caddy co řešit, po testu se diesel jeví jako skoro zbytečný luxus

Porovnávali jsme v reálném provozu oblíbené MPV z malé dodávky s motory 1,5 TSI a 2.0 TDI
11.12.2024 18:00
|
4

Stesk po dieselu mizí. Hybridní Hyundai Santa Fe ve spoustě ohledů naftového předchůdce překonal

Lehkou nohou jsme jezdili v pohodě pod sedm litrů na sto v kombinovaném provozu
11.12.2024 10:01
|
2
Reklama
Autosalon TV