Reklama
Řidičův chleba

Tuningoví nadšenci mohou mít po nehodě problémy s pojišťovnou. Ta někdy odmítne platit

V případě havarijního pojištění je dobré mít úpravy zahrnuté ve smlouvě, jinak hrozí potíže
Zdroj: Robin Běhal, Autosalon.tv

Každoročně touto dobou začínají z garáží vyjíždět i vozidla, která na zasněžené a prosolené silnice nepatří. Nejčastěji jde o veterány, ale na jarní sluníčko postupně vyráží i tuningem zasažená auta. Jejich majitelé jsou ale často v hledáčku policie, především pak na srazech, kde podle policejních zpráv nedodržují rychlost. A také jezdí s auty, která nesplňují technické předpisy. Právě ona rychlá jízda s sebou nese také riziko dopravní nehody. Řidiči upravených vozů se v případě nehody snadno můžou dostat do situace, kdy jim pojišťovna vůbec nic nezaplatí.

Příčinná souvislost

Říká se, že kola dělají auto. A nejspíš i proto je právě výměna kol a pneumatik jednou z nejčastějších forem úprav. Každý, kdo po takovém tuningovém zásahu zatouží, si musí pamatovat, že je nutné vždy dodržet výrobcem předepsaný rozměr. Jak u kol, tak u gum. Pokud nasadí něco jiného, může se dočkat pokuty od policie a neprojde technickou. Navíc se v případě nehody může ukázat, že například špatné pneumatiky měly vliv na to, že se nehoda vůbec stala. A tomu se říká příčinná souvislost.

Pokud se tato souvislost během vyšetřování policie prokáže a bude bez debat jasné, že úprava měla přímou souvislost se vznikem nehody, může se majitel upraveného auta a také viník dočkat vymáhání peněz, které pojišťovna zaplatila poškozenému.

A problém může být i ve chvíli, kdy má majitel upraveného auta sjednáno havarijní pojištění. „Co se týče plnění z havarijního pojištění, je pojistitel oprávněn krátit či v krajním případě odmítnout pojistné plnění rovněž, prokáže-li se, že vznik škody je v příčinné souvislosti se vznikem dané škody,“ vysvětlila Autosalonu Lucie Žulavská z České asociace pojišťoven. Dodala také, že předpokladem krytí z havarijního pojištění je i fakt, že díly použité na úpravu jsou v pojistné smlouvě blíže specifikovány a smluvně zahrnuty do nestandardní výbavy vozidla.

Reklama

Diskuze

Jarek - 25.05.2022 23:52:14
A kde jste ho teda pojistil? Myslíte si, že je to určitě lepší řešit takhle online?
Petr - 24.05.2022 01:07:01
Já mám zkušenost, že dobře se dá pojistit auto online přes srovnávač pojištění. Zjistil jsem to, když jsem hledal výhodnější nabídku, než jsem dostal na pojišťovnách.

Podložky pod kola už lze mít zapsané v technickém průkazu. Tuneři mohou legálně rozšiřovat rozchod

Pro někoho zbytečná informace, pro tunery ale může být docela zásadní
16.07.2020 13:25
|
3
Reklama

Chodec způsobivší nehodu musí zaplatit škodu i na autě, které ho srazilo. Tvrdí to policie

Pokuty udělují strážci zákona pěším bez reflexních prvků jen výjimečně. Může však dosáhnout 2500 Kč
11.12.2019 12:10
|
12

Co dělat, když viník nehody ujede? Bez kamerového záznamu to chce havarijní pojištění. Jinak smůla

Upadlé kolo zastavilo dopravu na D6. Naštěstí řidič náklaďáku zastavil a k nehodě se přiznal
14.11.2019 05:00
|
4

Retro: Přelomové embéčko slaví šedesátiny. Jeho dědictví si s sebou automobilka nesla dalších 20 let

Kvůli výrobě první škodovky s motorem vzadu přestavěli celou Boleslav, první si ji vyzkoušel Brežněv
23.03.2024 08:07
|
13

Retro: Volkswagen Transporter T4 se stal mezi dodávkami stejným snem Čechů jako Octavia v osobácích

Německý všdudybyl v kombinaci s nesmrtelným pětiválcem TDI byl a je zárukou nezničitelnosti
16.03.2024 08:46
|
3
Reklama

Retro: Škoda 130 RS A5 byla okřídleným agresorem, který moc krásy nepobral. Vznikl jediný kus

Přísně aerodynamický sportovní prototyp sloužil jako pojízdná laboratoř závodních škodovek
09.03.2024 08:29
|
3

Brněnský Motosalon trhal návštěvnické rekordy. V tlačenici na stánku CFMOTO se skoro nedalo dýchat

Čínský výrobce předvedl několik horkých novinek v čele s lehkým endurem 450MT
07.03.2024 12:02
|
0
Reklama
Autosalon TV