Jak se dělá automobilový striptýz: Při odstraňování polepů z vozu je nejdůležitější přijet včas

Nanášení fólie na karoserii vozu je poměrně známý proces, většina z nás však absolutně netuší, jak se takový polep z auta snímá. Po skončení letního projektu "Fotr v Česku" jsme se proto zajeli podívat na odstranění celopolepu z Pepovy Škody Octavia Combi do společnosti Polepyaut.cz. Mimochodem, nanesení stálo zhruba 38 000 Kč a pokud bychom chtěli auto v tomto designu lakovat, přišlo by to na absolutní "nesmysl".

Prvním a vůbec nejdůležitějším krokem pro bezproblémové sundání celopolepu je přijet včas, tedy nepřekročit lhůtu doporučenou pro ponechání fólie na autě. Doporučuje se 5 let, ale záleží na podmínkách, za kterých je vůz provozován. Pokud je celoročně garážován, vydrží polep na karoserii i déle. Záleží také na barvě fólie, například černá má menší životnost než bílá, jelikož absorbuje více slunečného záření.

Od toho, jak dlouho máte polep na autě, se potom odvíjí pracnost a kvalita jeho odstraňování. Čím později dorazíte, tím hůře to půjde. Na karoserii totiž může zůstat více lepidla, které je nutné následně odstranit různými speciálními mycími prostředky. Celý proces odstranění polepu pak trvá přibližně čtyři až šest hodin, v některých případech samozřejmě i déle.

Matně černá fólie na Škodě Octavia Combi cestovala s Expertem Pepou pouze tři měsíce, tudíž bylo její odstranění zcela bez komplikací. Jednotlivé díly, z nichž se celopolep skládá, se za pomoci horkovzdušné pistole či napařovače nahřejí, a poté se ručně strhávají. „Práce je to docela fyzicky náročná," řekl nám jeden ze zaměstnanců firmy. „Chvílemi si hrajeme dokonce tak trochu na automechaniky, jelikož se polep při aplikaci zanáší například pod kliky dveří, poznávací značky nebo střešní ližiny. Musíme je tedy odmontovat, což samotný proces odstranění fólie lehce prodlužuje," dodal.

Celopolepy mají oproti běžnému lakování mnoho předností. Mezi ty nejzásadnější patří například nižší finanční náročnost, rychlost nanášení či snadná výměna poničené části. Další nespornou výhodou je ochrana laku. Pokud fólii aplikujete na nové, nebo zánovní auto a fólii ideálně po pěti letech odstraníte, lak bude v původním stavu, což může zvýšit hodnotu auta při dalším prodeji.

„Nepatříme mezi běžná reklamní studia, respektive car wrappingové firmy. Zákazníci nás oslovují především s požadavkem na nápadité zpracování grafických návrhů a kvalitní provedení aplikace. Klademe důraz nejen na kvalitu poskytovaných služeb, ale rovněž nepodceňuje pečlivý výběr nejvhodnějších technologií a materiálů při výrobě. Výsledkem naší práce je velké množství spokojených klientů nejen z našeho regionu," uzavírá majitel společnosti Polepyaut.cz Aleš Urban.