Reklama
Auto profi

Jak se dělá automobilový striptýz: Při odstraňování polepů z vozu je nejdůležitější přijet včas

Autofólie je designový, ale zároveň i ochranný prostředek. Může zvýšit cenu auta
Zdroj: Bart Běhal

Nanášení fólie na karoserii vozu je poměrně známý proces, většina z nás však absolutně netuší, jak se takový polep z auta snímá. Po skončení letního projektu "Fotr v Česku" jsme se proto zajeli podívat na odstranění celopolepu z Pepovy Škody Octavia Combi do společnosti Polepyaut.cz. Mimochodem, nanesení stálo zhruba 38 000 Kč a pokud bychom chtěli auto v tomto designu lakovat, přišlo by to na absolutní "nesmysl".

Celopolep původní lak neničí, ale chrání ho

Prvním a vůbec nejdůležitějším krokem pro bezproblémové sundání celopolepu je přijet včas, tedy nepřekročit lhůtu doporučenou pro ponechání fólie na autě. Doporučuje se 5 let, ale záleží na podmínkách, za kterých je vůz provozován. Pokud je celoročně garážován, vydrží polep na karoserii i déle. Záleží také na barvě fólie, například černá má menší životnost než bílá, jelikož absorbuje více slunečného záření.

Od toho, jak dlouho máte polep na autě, se potom odvíjí pracnost a kvalita jeho odstraňování. Čím později dorazíte, tím hůře to půjde. Na karoserii totiž může zůstat více lepidla, které je nutné následně odstranit různými speciálními mycími prostředky. Celý proces odstranění polepu pak trvá přibližně čtyři až šest hodin, v některých případech samozřejmě i déle.

Matně černá fólie na Škodě Octavia Combi cestovala s Expertem Pepou pouze tři měsíce, tudíž bylo její odstranění zcela bez komplikací. Jednotlivé díly, z nichž se celopolep skládá, se za pomoci horkovzdušné pistole či napařovače nahřejí, a poté se ručně strhávají. „Práce je to docela fyzicky náročná," řekl nám jeden ze zaměstnanců firmy. „Chvílemi si hrajeme dokonce tak trochu na automechaniky, jelikož se polep při aplikaci zanáší například pod kliky dveří, poznávací značky nebo střešní ližiny. Musíme je tedy odmontovat, což samotný proces odstranění fólie lehce prodlužuje," dodal.

Celopolepy mají oproti běžnému lakování mnoho předností. Mezi ty nejzásadnější patří například nižší finanční náročnost, rychlost nanášení či snadná výměna poničené části. Další nespornou výhodou je ochrana laku. Pokud fólii aplikujete na nové, nebo zánovní auto a fólii ideálně po pěti letech odstraníte, lak bude v původním stavu, což může zvýšit hodnotu auta při dalším prodeji.

Důraz na nápaditost a kvalitu

„Nepatříme mezi běžná reklamní studia, respektive car wrappingové firmy. Zákazníci nás oslovují především s požadavkem na nápadité zpracování grafických návrhů a kvalitní provedení aplikace. Klademe důraz nejen na kvalitu poskytovaných služeb, ale rovněž nepodceňuje pečlivý výběr nejvhodnějších technologií a materiálů při výrobě. Výsledkem naší práce je velké množství spokojených klientů nejen z našeho regionu," uzavírá majitel společnosti Polepyaut.cz Aleš Urban.
Reklama

Diskuze

Libor - 11.11.2020 10:13:40
U škodovek to asi nepůjde aplikovat, ty reznou už na výrobní lince.
JirkaX - 11.11.2020 10:38:30
A když už to tam nějak nalepí tak to potom strhnou i se zbytkem plechů. To že tato značka hnije je známo stejně jako ty jejich motory co nic nevydrží

Tip na automobilový výlet: K neuvěření. V Česku existuje místo, kde slaví Vánoce celý rok!

Slavit Ježíška můžete klidně v srpnu, v plavkách a 35 stupních Celsia. Vyražte směr Karlovy Vary
17.09.2020 15:15
|
0
Reklama

Tip na rodinný výlet na Šumavě. Zadov a jeho Sporthotel Olympia

Postavili ho v roce 1983 ku příležitosti prvního závodu Světového poháru v běhu na lyžích u nás
14.09.2020 15:35
|
3
Reklama

Mohli ho rozebrat, ale udělali z něj atrakci. Sledujte nový život skokanského můstku na Šumavě

Chcete zažít pocit jako některý ze skokanů? Vylezte v Zadově na skokanský můstek, který funguje
13.09.2020 19:49
|
3

Tip na výlet: Adrenalinová zábava v bývalém černouhelném dole!

Skutečně se tady těžilo uhlí. Dnes se oslavanský důl Kukla stal místem originální zábavy a poučení
10.09.2020 09:23
|
0

První test Mini Cooper S po faceliftu: Zvenčí vytuněný k dokonalosti, uvnitř změny potěší jen někoho

Mini hatchback a cabrio mají za sebou modernizaci. První typ karoserie zkoušely dvě generace řidičů
13.05.2021 09:09
|
0

Nová Dacia Logan už nejezdí jako nejlevnější auto. Shazuje se však děsivě lacinými zvěrstvy v kufru

První test nové Dacie Logan nabídl překvapivá zjištění, a to v dobrém i špatném slova smyslu
07.05.2021 21:00
|
9
Reklama

Test Mini Cooper SD ALL4 Countryman: Budu všechno, co si budeš přát. Sportovec, i pohodář

Mini Countryman patří mezi nejatraktivnější a nejlépe jezdící kompaktní SUV. Chyby se hledaly těžko
03.05.2021 20:02
|
0

Koupě ojetého auta je vždy hazardní hrou. Existují tři zlatá pravidla, která zvyšují šanci na výhru

Výhodou koupě od soukromníka je absence marže. Jenže na prodej jsou i vozy, jež by bazar nevykoupil
03.05.2021 06:55
|
10
Reklama
Autosalon TV