Reklama
Auto profi

Flexibilní pracovní dobu a neustálý rozvoj. ZF se ptalo svých inženýrů, co potřebují k práci

Technologická firma má v Česku několik továren, i proto se ptala také tuzemských zaměstnanců
Zdroj: Tiskový servis ZF

Téměř 24 tisíc programátorů a inženýrů. Tolik odborných pracovníků po celém světě zaměstnává technologický gigant ZF, který patří mezi největší výrobce dílů pro automobily na světě. I proto se mezi tisícovkami svých zaměstnanců společnost rozhodla udělat průzkum. Zajímalo ji, jaké jsou jejich profesní hodnoty, potřeby a jak vnímají odvětví, ve kterém pracují. Výsledky jsou nyní k dispozici ve shrnující zprávě (zde).

Co chtějí Češi a Poláci?

I když firma ZF zaměstnává své klíčové pracovníky v 31 zemích světa, není od zajímavosti, že průzkum probíhal mezi jejími odborníky v Polsku a Česku, bylo jich několik desítek. Na jeho základě pak vznikla zpráva nazvaná Inženýři nové generace a inženýři v automobilovém průmyslu. Kromě už zmíněných hodnot a potřeb se zpráva zaměřuje například na ženy ve strojírenství, protože jde o jeden z oborů, kde stále převládají muži. Zjišťovalo se, jakým výzvám ženy čelí a jak si třeba inženýrky vzájemně pomáhají.

Ukazuje se také, že inženýři se rozhodně o práci bát nemusí. „V celé Evropě čelíme podobným problémům - technologický pracovní trh je velmi hladový a stále nemáme dostatek specialistů, jak v IT, tak v dalších technologických oborech. Seznam nedostatkových profesí je dlouhý: odborníci na analýzu dat (datoví vědci), manažeři technologických projektů, odborníci na digitální transformaci, odborníci na kybernetickou bezpečnost a také profese, které zprostředkovávají kontakt mezi lidmi z oblasti technologií a podnikání,“ komentovala průzkum spoluzakladatelka a generální ředitelka polské Digitální univerzity Jowita Michalska.

Na celkovém trhu práce pro inženýry vyniká automobilový průmysl nabídkou pro specialisty téměř ve všech oblastech strojírenství a IT, která je spojena s možností neustálého rozvoje a zvyšování kompetencí. Podle odborníků dotázaných ZF je rozvoj a zvyšování jejich kvalifikace něčím, co dává práci smysl a motivuje je, zejména ty nejmladší v této profesi.

Na co lákat nové inženýry?

„Skupina ZF vytváří příležitosti pro růst inženýrů, protože naše jednotky v Polsku již neplní pouze podpůrné role vůči těm v západní Evropě. Již několik let provozujeme projekty sami, což vyvolalo potřebu vytvářet nové, nezávislé pozice, které vyžadují specializované zaměstnance pro řízení projektů,“ řekla HR manažerka polského inženýrského centra ZF v Bielsko-Biała Natasza Swacha.

S náborem nových pracovníků má podrobný průzkum pomoci. Z něj například vyplynulo, že mladí lidé chtějí flexibilní pracovní dobu, školení a neustálý rozvoj a práce s inovativními, společensky relevantními technologiemi.

„Mladí pracovníci a studenti mají nyní velmi odlišné potřeby. Především chtějí mít rovnováhu mezi životem a prací, chtějí vědět, na jakých projektech budou pracovat a na jakých zařízeních. Chtějí se podílet na projektech, které jsou zajímavé a rozvíjející se. Peníze pro ně nejsou to nejdůležitější,“ vysvětlila HR manažerka ZF v České republice Šárka Valentová.

Celý průzkum je k dispozici na oficiálních stránkách společnosti ZF. Najdete ho také pod tímto odkazem.
Reklama

Diskuze

PICHAV - 13.12.2022 23:53:44
ME SE NEPTALI !!! A KDYBY SE PTALI TAK ODPOVIM !!! A MAJI NEJEN JASNO !!! ALE I ZLEPSENI PRACOVNI MORALKY A KREATIVITY !!! INZENYRI TAKE POTREBUJI MUZU !!! A JE TO VIDET TREBA NA DESIGNU BMW !!! TY SOCHARI TAM ZADNOU PEKNOU BABU NEMELI !!! PROTO TA POMSTA

Dřív tu vyráběli brzdy pro Favorit, teď pro Rolls-Royce. Navštívili jsme továrnu ZF v Jablonci

Ročně vyprodukují na devět milionů brzd, chtějí ale víc. Také je tu testují v extrémních podmínkách
30.09.2022 15:29
|
2
Reklama

Policisté zažili honičku jako z akčního filmu. Zfetovaný řidič ujížděl i přes zastavovací pásy

Z auta muže donutily vystoupit až namířené policejní zbraně. Hrozí mu pár let ve vězení
15.11.2021 11:32
|
0
Reklama

Autům na benzin ještě nezvoní umíráček, zjistili jsme při návštěvě ZF. Zato nafta v osobácích končí

ZF zdaleka nejsou jen převodovky. Firma s osmi pracovišti v Česku by mohla stavět skoro celá auta
28.09.2021 08:10
|
7

Policejní auto vyblikal dálkovými, a pak ujížděl. Zfetovaný cizinec byl pro policii známá firma

Jeho drzost neznala mezí. Na autě měl značky z jiného auta a boural do policejních aut
23.03.2021 09:41
|
3

Sveze sedm lidí, přitom je stejně dlouhý jako Škoda Karoq. Citroën představil nový C3 Aircross

Auto dostane pod kapotu elektrický pohon i benzinové motory. Výkon ale velký nebude
19.04.2024 09:50
|
0

Elektrické BMW iX2 umí na silnici bavit. Kvůli pomalému nabíjení je ale jen pro trpělivé řidiče

Luxusní materiály dělají skvělou atmosféru, překvapí velký kufr. Už chybí jen lepší nabíječka
19.04.2024 08:10
|
0
Reklama

Nový Renault Scenic dorazil do Česka. Je větší než Škoda Karoq, ale jezdí jen na elektřinu

Automobilka sází na cenu lehce pod 1,1 milionem korun, mluví i o solidním dojezdu a nabíjení
17.04.2024 09:59
|
0

Alfa Romeo Milano přišla nuceně o své jméno. Nově bude Čechům připomínat levný salám

Auto, které se vyrábí v Polsku, se nemůže jmenovat italsky, řekl ministr. Automobilka poslechla
16.04.2024 07:54
|
0
Reklama
Autosalon TV