Reklama
Sport

Máme se na co těšit. Audi hned při oznámení svého vstupu do F1 popichuje Mercedes

Díky Audi se po více než deseti letech zase začnou motory pro F1 vyrábět v Německu
Zdroj: Tiskový servis Formule 1

Německý výrobce Audi se od sezóny 2026 zapojí do mistrovství světa formule 1 jako dodavatel pohonných jednotek. Stalo se tak poté, co byly začátkem tohoto měsíce zveřejněny nové předpisy pro pohonné jednotky, které byly navrženy speciálně s cílem umožnit a zatraktivnit vstup nováčků do sportu na konkurenceschopné úrovni. Vstup do královny motorsportu automobilka oznámila na tiskové konferenci ve Spa před Velkou cenou Belgie.  

Pohonné jednotky pro rok 2026 si zachovají současnou podobu spalovacího motorů 1,6 litru V6, ale budou se vyznačovat posíleným hybridním systémem s výkonem 476 koní a stoprocentně udržitelným (syntetickým) palivem, což jsou podle Audi dva faktory, které byly klíčové pro vstup této značky do slavného seriálu.

„Motorsport je nedílnou součástí DNA značky Audi. Formule 1 je pro naši značku globální scénou a zároveň velmi náročnou vývojovou laboratoří. Kombinace vysokého výkonu a soutěžení je v našem odvětví vždy hnacím motorem inovací a přenosu technologií. S novými pravidly nastal ten správný čas, abychom se zapojili. Koneckonců jak F1, tak Audi sledují jasné cíle v oblasti udržitelnosti," Řekl generální ředitel společnosti Markus Duesmann.

Audi v Sauberu a Porsche v Red Bullu

Výrobce uvedl, že rozhodnutí o tom, se kterým týmem se v roce 2026 spojí, oznámí do konce letošního roku. V zákulisí se nejvíce diskutuje o týmu Sauber, který momentálně spolupracuje s italskou automobilkou Alfa Romeo. Každopádně příchod Audi přinese zajímavý souboj odvěkých rivalů, přičemž Audi hned na úvod konkurenční Mercedes popichuje drobnou poznámkou o návrtu produkce motorů pro F1 do Německa. Ve své tiskové zprávě uvádí, že to bude poprvé po více než deseti letech, kdy se tyto pohonné jednotky zase začnou vyrábět v Německu. Mercedes totiž své jednotky vyrábí ve Velké Británii. 

O vstup do královny motorsportu usiluje i druhá dceřiná značka koncernu Volkswagen, a to Porsche. Podle některých zveřejněných informací to vypadá tak, že Porsche údajně spojí své síly s dominantní stájí Red Bull Racing, od které získá  50% podíl v týmu. Na oficiální rozhodnutí si ale budeme muset ještě pár měsíců počkat.  

Diskuze

Dalibor - 27.08.2022 16:31:35
K léta impotentní F1 bude impotentní Audi-wagen sedět.
PICHAV - 26.08.2022 23:55:14
POPICHOVANI JIM DOVOLIM !!!! PICHAT MUZU JEN JA !!!!!! TAK BACHA

Formule 1 bude od roku 2026 jezdit na odpadky. Syntetické palivo má snížit její uhlíkovou stopu

FIA také rozhodla, že se výrazně zjednoduší pohonné jednotky monopostů. Jde o hybridní systém
24.08.2022 08:00
|
0
Reklama

Formule 1 pro smrtelníky konečně míří do výroby. Mercedes nechá ručně sestrojit pouze 275 vozů

Mercedes-AMG One se po dlouhém vývoji dočká sériové výroby. Má se jednat o nejlepší vůz značky
11.08.2022 07:50
|
0

Formule 1 začala používat pneumatiky velké jako v osobních autech. Důvodů je hned několik

Monoposty formule 1 po 70 letech změnily rozměr pneumatik. Místo 13palcových obuly 18palcové
04.04.2022 07:27
|
0

Zúčastnili jsme se virtuálního závodu v rally se speciálem Škoda Fabia. Porazil nás Tomáš Enge

V rámci Škoda eRally Cup jsme na závodních simulátorech poměřili síly s profíky i ostatními novináři
06.10.2022 18:15
|
2

Ojetin na LPG do 150 tisíc korun je na českém trhu spoustu. Vybrali jsme ty nejlepší

Podívejte se na cenově dostupné ojeté vozy na plyn, které se dají pořídit v českých bazarech
06.10.2022 07:35
|
1
Reklama

Škodovky v souboji o největší kufr válcují konkurenci. Mezi kombíky se jim vyrovná málokdo

Podívejte se na přehled pěti kombíků s největším kufrem na českém trhu
03.10.2022 15:31
|
5

Test Hyundai i30 Drive-N: Limitovaná edice se povedla, ale vyplatí se za ni připlatit?

Vyzkoušeli jsme omezenou sérii ostrého česko-korejského hatchbacku s výkonem 280 koní
03.10.2022 07:51
|
4
Reklama
Autosalon TV