Řidičův chleba
Formule 1 pro smrtelníky konečně míří do výroby. Mercedes nechá ručně sestrojit pouze 275 vozů
Mercedes-AMG One se po dlouhém vývoji dočká sériové výroby. Má se jednat o nejlepší vůz značky
![Robin Běhal](https://cdn.autosalon.tv/img/authors/0e118cba102dafa6c6a708e93332bd70.robin-behal.20200901110908.jpg)
11.08.2022 07:50
0
Zdroj: Tiskový servis Mercedes-Benz
Už se o to snažili u Ferrari i McLarenu - postavit vůz, který by charakterem připomínal monopost formule 1 a přitom by se s ním dalo jezdit každý den na nákupy. Posledních pět let se o to samé pokouší i sportovní divize automobilky Mercedes-Benz se svým modelem nesoucím označení One. První prototyp vozu se světu ukázal na frankfurtském autosalonu v roce 2017. Dnes se píše rok 2022 a elektrifikovaný hypersport s motorem F1 se konečně dočkal své sériové výroby.
Emisní normy musí splňovat i hypersporty
Výroba Mercedesu-AMG One měla začít už mnohem dřív, jenže kvůli vývojovým překážkám souvisejícím s emisními a hlukovými normami se příchod nejrychlejšího vozu s třícípou hvězdou na kapotě zpozdil. Němečtí inženýři však veškeré problémy s homologací nového hypersportu vyřešili a ten se tak konečně mohl dostat na výrobní pás.
Na rozdíl od jiných modelů značky Mercedes-AMG se hybridní sporťák vyrábí ručně, a to hned ve dvou oddělených továrnách. Finální montáž vozu probíhá v závodě AMG v Coventry ve Spojeném království, zatímco pohonné ústrojí se čtyřmi elektromotory vyrábí divize Mercedes-AMG High Performance Powertrains v Brixworthu, kde mimo jiné vznikají i monoposty formule 1.
Na rozdíl od jiných modelů značky Mercedes-AMG se hybridní sporťák vyrábí ručně, a to hned ve dvou oddělených továrnách. Finální montáž vozu probíhá v závodě AMG v Coventry ve Spojeném království, zatímco pohonné ústrojí se čtyřmi elektromotory vyrábí divize Mercedes-AMG High Performance Powertrains v Brixworthu, kde mimo jiné vznikají i monoposty formule 1.
V čem je to unikát a co ho žene vpřed
Mercedes-AMG One pohání extrémně komplikovaný 1,6litrový šestiválec dopovaný turbem, který dokáže točit až 11 tisíc otáček za minutu. Motor s podobnými parametry využívají i moderní monoposty formule 1. Samotný benzinový agregát produkuje 566 koní, zbytek výkonu pak obstarávají čtyři elektromotory. Dva jsou umístěné na předních kolech, třetí leží vedle spalovacího motoru a čtvrtý je spojen s turbodmychadlem.
V útrobách hypersportu najdeme také 8,4kWh lithium-iontovou baterii, která v sobě uchovává dostatek energie na 18 kilometrů čistě elektrické jízdy. Když se všechny tyto komponenty pohonného ústrojí dají do práce společně, jsou schopny vyprodukovat více než tisíc koňských sil. Výkon se pak na všechna čtyři kola přenáší za pomocí speciálně vyvinuté 7stupňové automatizované manuální převodovky.
Díky pohonu 4x4 a hojnému stádu koní pod kapotou zvládne Mercedes-AMG One z nuly na 100 km/h zrychlit za pouhé 2,9 sekundy, z 0 na 200 km/h za 7 sekund a s akcelerací může pokračovat až do maximální rychlosti 352 kilometrů za hodinu.
V útrobách hypersportu najdeme také 8,4kWh lithium-iontovou baterii, která v sobě uchovává dostatek energie na 18 kilometrů čistě elektrické jízdy. Když se všechny tyto komponenty pohonného ústrojí dají do práce společně, jsou schopny vyprodukovat více než tisíc koňských sil. Výkon se pak na všechna čtyři kola přenáší za pomocí speciálně vyvinuté 7stupňové automatizované manuální převodovky.
Díky pohonu 4x4 a hojnému stádu koní pod kapotou zvládne Mercedes-AMG One z nuly na 100 km/h zrychlit za pouhé 2,9 sekundy, z 0 na 200 km/h za 7 sekund a s akcelerací může pokračovat až do maximální rychlosti 352 kilometrů za hodinu.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ jezdí božsky. Prohrává však s vozy, od nichž byste to nečekali
Vyzkoušeli jsme nejen novou generaci sportovního roadsteru, ale i další mercedesy poladěné AMG
23.06.2022 07:43
|
3
Divize Mercedes-AMG staví brutální stroje s označením Black Series už více než 15 let. Zatím vzniklo šest modelů
Podívejte se na přehled nejvýkonnějších silničních vozů, které kdy v Mercedesu vznikly
08.06.2022 19:15
|
0
Vyzkoušeli jsme nejprodávanější auto v Evropě. Po modernizaci je ještě lepší, a to i s baterkami
Otestovali jsme omlazený Peugeot e-208 s nejvýkonnějším elektrickým motorem
24.07.2024 11:09
|
1
Natankovali jsme na největší benzince světa. Má 106 stojanů a palivo tam stojí polovinu
Na Floridě jsme navštívili pobočku Buc-ee’s. Spíš než čerpací stanici připomíná obchodní centrum
21.07.2024 09:37
|
3
Poprvé za volantem MG Cyberster: Není to ryzí sportovní vůz, ale pohodlný roadster na výlety
V rámci Festivalu rychlosti v Goodwoodu jsem si vyzkoušel první elektrický kabriolet na světě
18.07.2024 08:36
|
0
V Goodwoodu se představilo nové MG HS. Má velký kufr a benzinový i plug-in hybridní motor
Na Festivalu rychlosti jsem si prohlédli novou generaci čínského SUV. Je prostornější a líbivější
12.07.2024 14:01
|
0