ZF představilo vyhřívané bezpečnostní pásy. Mají pomoci zvýšit dojezd elektromobilů

Vyhřívané sedačky a volant jsou dnes v řadě aut standardem, v blízké budoucnosti by se k nim mohly přidat i bezpečnostní pásy. Představil je německý technologický gigant ZF s tím, že se hodí zejména do elektromobilů. To proto, že díky úspoře energie za topení dokáží jejich dojezd prodloužit v zimním období až o 15 procent. Firma o tom informovala na tiskové konferenci.

Protože bezpečnostní pásy tělo objímají, jsou dalším ideálním místem, které řidiči a jeho cestujícím může navodit pocit tepla. Díky tomu, že lidé na palubě elektromobilu zvolí místo vytápění jen vyhřívání, ušetří vozu elektrickou energii. Vyhřívané bezpečnostní pásy by měly spotřebovat jen 70 wattů, přesto se dokáží roztopit až na 40 stupňů Celsia.

Tepelné vodiče jsou přitom zašité přímo do bezpečnostního pásu, který se tak svým vzhledem i velikostí neliší od ostatních. Podle ZF je možné toto zařízení instalovat do jakéhokoliv vozu, aniž by ho bylo potřeba nějak zásadně modifikovat. Firma také upozorňuje, že bezpečnost při nehodě je stejná jako u klasických pásů.

ZF není první společností, která představila vyhřívané bezpečnostní pásy. V roce 2018 si je nechal patentovat Ford, o rok později je Mercedes-Benz nasadil do svého experimentálního vozu ESF. Zatím se ale neobjevily v žádném sériovém modelu. ZF nicméně patří mezi největší dodavatele bezpečnostních pásů na světě (mimochodem, velká část z nich se vyrábí i v Česku ve Staré Boleslavi. Psali jsme o tom zde). Proto je velká šance, že se tato novinka objeví na palubách běžných aut. Právě díky energetickým úsporám by mohly mít prioritu elektromobily.