Za čekání v koloně peníze zpět. V oblíbené dovolenkové destinaci Čechů zavedou nové pravidlo

Stát v několikakilometrové koloně kvůli nekonečné opravě dálnice a přitom zaplatit plnou částku mýta se nezdá být fér. Italské úřady se to rozhodly reflektovat. Od poloviny příštího roku proto zavádí systém, který řidičům při výrazném zdržení vrátí část nebo dokonce celé mýto. Týkat se to bude i českých turistů mířících na hory nebo k moři, což je dobrá zpráva, protože právě Itálie patří spolu s Chorvatskem k nejnavštěvovanějším dovolenkovým destinacím tuzemských řidičů.

Itálie patří mezi nejdražší mýtné země v Evropě a roky čelí kritice, že řidiči platí plnou cenu i v situaci, kdy kvůli opravám či omezením jedou po dálnici mnohem déle, než by měli. Teď má přijít změna. Italský dopravní regulační úřad ART (Autorità di regolazione dei trasporti) spouští systém, který porovná skutečnou dobu jízdy s předpokládaným časem. Pokud je rozdíl moc velký, vznikne řidiči nárok na refundaci mýta, informovala o tom italská Národní tisková agentura ANSA.

Pravidla jsou poměrně jednoduchá. U krátkých úseků do 30 kilometrů vznikne nárok na vrácení peněz vždy, jakmile se dostanete do kolony způsobené plánovanými omezeními. U tras dlouhých 30 až 50 kilometrů se začne vracet mýto při zpoždění od 10 minut, u úseků delších než 50 kilometrů pak od 15 minut. Čím delší zdržení, tím vyšší částka, a pokud v zácpě strávíte více než tři hodiny, má být podle aktuálních informací vráceno celé mýto za daný úsek.

Novinka cílí především na kolony kvůli dlouhodobým opravám, zúžením a jiným plánovaným omezením. Naopak se nebude vztahovat na mimořádné situace, tedy havárie, zásahy záchranných složek nebo extrémní počasí, kdy se doprava zastaví nečekaně. Samotné vrácení peněz pak bude probíhat digitálně. Řidiči budou mít k dispozici jednotnou aplikaci, která zahrne všechny soukromé provozovatele italských dálnic. V ní uvidí informace o zdržení i o tom, jak vysoká refundace jim náleží.

Nový systém se má rozběhnout 1. června 2026 na dálničních úsecích, kde je jen jeden provozovatel. Od 1. prosince téhož roku se potom přidají i ty úseky, kde se o dálnici dělí více provozovatelů. Cílem je, aby do konce roku 2026 byl systém plně funkční na všech mýtných dálnicích v Itálii.

Pro české řidiče, kteří míří autem na dovolenou na hory, k moři nebo třeba jen přes Itálii tranzitují, je dobrou zprávou to, že se změna pochopitelně týká i zahraničních aut. Nicméně zda bude proces pro cizince stejně jednoduchý jako pro Italy, hlavně kvůli registraci v aplikaci a vracení peněz, zatím není úplně jasné.