Náklady na život rostou raketovou rychlostí a jisté zdražení pocítila už většina českých domácností. Jen za vlastnictví auta a přidružených věcí jako je například povinné ručení, servis a palivo zaplatí podle průzkumu společnosti Bolt v průměru až 35 tisíc ročně. Není to zrovna malá částka, proto řada obyvatel, zejména pak mladých lidí, musí přemýšlet jinak a hledat si náhradní varianty přepravy, které jsou pro ně finančně dostupnější.
Zejména v Praze se majitelé automobilů potýkají s nepříjemností v podobě parkování. Na sociálních sítích jsou věčně příspěvky o tom, jak někdo hledal místo na zaparkování kolem svého bydliště a nakonec vůz musel nechat o několik ulic dál. Což není zrovna příjemné, pokud táhnete velký nákup. Aut je v hlavním městě prostě hodně a kapacity parkovišť jsou zcela nedostatečné. Problém však nelze příliš dobře vyřešit, protože Praha není nafukovací.
Mladí lidé si jsou tohoto problému dobře vědomi a považují ho za vážný. Je to jeden z klíčových faktorů, proč se rozhodnou auto si nepořídit. Druhá stránka je samozřejmě ta finanční, nová auta jsou prostě drahá a ceny ojetin také nejsou zrovna příznivé. Nepomáhá tomu ani cena za povinné ručení, která může být bez nastřádaných bonusů a podle zvoleného typu vozidla vysoká. Navíc pořídit si úvěr na auto není snem každého mladého člověka, který by raději poznával svět, než myslel na to, kolik musí vydělat, aby měl na splátku. Dnešní mladí lidé přemýšlejí prostě trochu jinak, rozhodují se také často na základě praktičnosti a udržitelnost.
„Lidé automobily používají především, když jedou na nákup nebo za blízkými, tedy na aktivity, které stačí zvládnout jednou či dvakrát za týden. Řada mladých sice auto používá i pro dopravu do práce, ale zrovna u nich je vidět, že se nebrání dalším, alternativním možnostem,“ uvedl v tiskové zprávě Václav Soukup z Boltu.
Jednou z možností, jak se dostat z bodu A do bodu B, jsou sdílená kola. Stačí mít staženou aplikaci a za poměrně nízkou částku, kterou navíc můžete ještě snížit například vlastnictvím multisportky nebo lítačky, se přepravujete po Praze podle libosti a za velmi krátký čas, a navíc děláte něco pro své zdraví. Pro méně aktivnější jedince jsou to pak elektrické koloběžky nebo kola, kterým však holdují zejména turisté. Nejrozšířenější variantou je pak hromadná doprava, kterou využívá většina lidí nejen pro přepravu do práce.
Když je naopak potřeba zajet někam dál, pak si můžete půjčit auto. V hlavním městě je hned několik společností, ať už je to Car4way, AnyTime, HoppyGO nebo nově také Bolt Drive. Možností je několik, stačí si jen vybrat na základě ceny a podmínek. V každém případě si musíte stáhnout aplikaci a nahrát do ní potřebná data, zejména pak řidičák, občanku a svůj obličej. Sdílená auta tak mohou být velmi lákavou alternativou k operativnímu leasingu, kdy prostě auto nepotřebujete stále a především za něj nechcete platit měsíční pronájem.
