Velký test 50 letních pneumatik dopadl jen pro pětinu z nich dobře, sedm absolutně propadlo

Německý autoklub testuje pneumatiky už půl století a k tomuto výročí se rozhodl uskutečnit doposud největší test pneumatik jednoho rozměru - 205/55 R16 V. Stejně, jako se v průběhu let měnily produkty, docházelo i k průběžným změnám metodiky a hodnocení. Také nyní při příležitosti 50. let testů mění ADAC částečně svůj dosavadní princip hodnocení. 

Výsledná známka nově vychází pouze ze dvou hlavních oblastí. I nadále zůstává nejdůležitějším kritériem "Jízdní bezpečnost", která má na celkovém hodnocení váhu 70 %, druhou oblastí je "Bilance životního prostředí" s 30% důležitostí. Pod toto kritérium zahrnuje ADAC nově opotřebení pneumatik, spotřebu paliva a hlučnost. Dále je zde hodnocena třeba i hmotnost pneumatiky, ale rovněž různé certifikáty výroby a ekologičnosti.

Nezvykle široké produktové pole, které se tentokrát sešlo k testu, rovněž znamená poměrně velký výsledkový rozptyl. V popředí se usadily pneumatiky především známých a zavedených značek, přesto jich jen deset z celkových padesáti získalo hodnocení "Dobrý". Šlo o o výrobky značek Goodyear, Continental, Michelin a Bridgestone, přičemž právě Continental se do TOP10 dostal dokonce se dvěma svými pneumatikami. Dobře zabodovaly také finské Nokiany, japonské Falkeny a korejská trojice Kumho, Hankook a Nexen.

Uprostřed výsledkové listiny bylo nejvíce těsno - celkem 21 pneumatik si vysloužilo hodnocení "Uspokojivý", což znamená celkově spolehlivé vlastnosti, avšak s občasnými výpadky v jednotlivých disciplínách. Na druhou stranu jsou povětšinou tyto produkty cenově výhodnější, než špičkové prémiové pneumatiky. Ze spotřebitelského hlediska tedy není nutné se těchto plášťů obávat, je ale dobré vědět, v jakých disciplínách případně podaly slabší výkony.

Naopak ke kategorii "Dostatečný" už je nutné přistupovat s opatrností, neboť tyto pneumatiky povětšinou vykazují rozhárané výkony a jejich vlastnosti nejsou vybalancované. Mohou tedy klidně zazářit v jedné disciplíně, aby ale následně víceméně propadly v disciplíně jiné. Úplně ruce pryč by pak člověk měl dát od produktů s hodnocením "Nedostatečný", kterých bylo v testu sedm. Naštěstí však do značek, které nejsou na našem trhu běžné a povětšinou nejdou ani koupit. A i kdyby šly a snažily se zaujmout nízkou cenou, nemělo by to nikoho soudného přesvědčit k jejich pořízení. (viz. samostatný boxík o brzdné dráze níže v textu)