V Japonsku už letos
Technologie je propojena s řídící jednotkou, která eviduje polohu vozidla, v potaz se ale berou také další faktory - třeba jestli je zapnutý blinkr, či informace o dosavadním zrychlování nebo brzdění. Na základě toho je systém schopen zjistit, jestli má auto prudce akcelerovat, nebo naopak brzdit. V případě, že vyhodnotí akceleraci jako nevhodnou, prostě vypne plynový pedál. To se stane ve chvíli, kdy řidič naplno šlápne na plyn, ačkoliv systém ví, že má auto brzdit. To vše zvládne v řádu milisekund spočítat chytrý algoritmus, který tak ochrání posádku auta před nechtěním rozjetím.
Toyota nový systém nabídne ve všech svých modelech nejpozději koncem tohoto roku. Ovšem pouze v Japonsku. Její ostatní exportní trhy, tedy i Česká republika, přijdou na řadu o něco později. Automobilka také plánuje použití dalších bezpečnostních asistentů, které byly až doposud vyhrazeny její sesterské a luxusnější značce Lexus. Mělo by jít například o systém, který auto zpomalí, když vjede do zatáčky až příliš rychle nebo o funkci bezpečného úhybného manévru před chodcem. Převzetí těchto bezpečnostních systémů zatím nebylo časově upřesněno.
