Reklama
Řidičův chleba

Test zimních pneumatik odhalil nejlepší pláště pro malá auta a SUV. České gumy propadly

Německý autoklub ADAC otestoval tři desítky vzorků v rozměrech R15 a R16. Výsledky překvapily
Zdroj: Tiskový servis ADAC

Pokud se zhorší počasí, bude nutné od 1. listopadu vyjet na silnice s autem přezutým do zimních pneumatik. Řada řidičů využije své staré pláště, které koupili v minulých letech, někteří se už ale poohlíží po nových. Vybrat mezi pneumatikami přitom není snadné, už jen proto, že na první pohled vypadají prakticky stejně. Jak se ale opravdu chovají napoví každoroční test. Mezi nejlepší na světě patří ten, který pořádá německý autoklub ADAC. Ten nyní zveřejnil jeho výsledky.

Česká pneumatika zklamala

ADAC u zkoušených gum hodnotí už tradičně celou řadu faktorů, kterým pak přikládá určitý podíl na výsledku. Důležité je tak například chování na suchu (15 procent hodnocení), na morku (30 procent hodnocení) a na sněhu (20 procent). Pak následují méně důležité disciplíny, jako je hlučnost nebo komfort. Výsledek by měl odpovídat nejčastějšímu užití v Evropě, protože v zimě se obvykle jezdí na mokré vozovce a sníh se vykytuje méně. Vždy se přitom testují dva rozměry.

Letos padla volba na pneumatiky pro menší vozy, jako jsou Škoda Fabia, Renault Clio nebo třeba Volkswagen Polo – 185/65 R15. Vítězem testu se stala pneumatika značky, která se na předních příčkách umisťuje už léta a slouží tedy i jako referenční. Jde o model Continental WinterContact TS 870. Horší hodnocení dostala jen za komfort, jinak si v ostatních oblastech vedla dobře. Podobně se umístily ještě pláště Goodyear, Semperit a Michelin.

Velkým zklamáním je výsledek českého modelu. Pneumatika Barum Polaris 5 v testu tohoto rozměru pohořela. Získala dostatečné hodnocení (3,9). Potopilo ji hlavně chování na suchu, kde si vysloužila špatné známky. Naopak na sněhu jezdila dobře. Česká guma se umístila na třetím místě odzadu, za ní už byly jen čínské pláště Imperial Snowdragon HP a Wanli SW611 s nedostatečným hodnocením. Propadly při chování na mokru, kde jsou velmi nebezpečné.

Víc napoví zjednodušené tabulka. Na stránkách ADAC k danému rozměru (zde), najdete ke každé pneumatice podrobnější hodnocení.

Rozměr 185/65 R15

Model Hodnocení Výsledek
Continental WinterContact TS 870 2,2 dobrý
Goodyear UltraGrip 9+ 2,2 dobrý
Semperit Speed-Grip 5 2,2 dobrý
Michelin Alpin 6 2,3 dobrý
BF Goodrich G-Force Winter 2 2,7 uspokojivý
Vredestein Wintrac 2,7 uspokojivý
Bridgestone Blizzak LM005 2,8 uspokojivý
Maxxis Premitra Snow WP6 3,0 uspokojivý
Firestone Winterhwak 4 3,2 uspokojivý
Nexen Winguard Snow G3 3,3 uspokojivý
AVON WT 7 Snow 3,5 uspokojivý
Dunlop Winter Response 2 3,6 dostatečný
Fulda Kristall Montero 3 3,9 dostatečný
Barum Polaris 5 3,9 dostatečný
Imperial Snowdragon HP 5,3 nedostatečný
Zdroj: ADAC

Lepší výsledky pro SUV

Mnohem lépe dopadly pneumatiky pro větší vozy, třeba kompaktní SUV typu Škoda Karoq, Volkswagen T-Roc nebo Audi Q3. V tomto případě jde o rozměr 215/60 R16, přičemž testu se zúčastnilo 17 sad zimních pneumatik. Úplného propadáku jako v případě menších čínských gum se nedočkala ani jedna, většina získala uspokojivé hodnocení.

Na špičce se opět umístily pneumatiky Continental, doprovázené značkami Dunlop, Goodyear a Michelin. Nejhůř hodnoceným vzorkem je Cooper_Tires WM-5A2+, který skončil s výsledkem 3,7, tedy dostatečným. Pneumatika nefungovala dobře na suchu. Zkrácené výsledky najdete v následující tabulce, podrobnější pak znovu na stránkách ADAC k danému rozměru (zde).

Rozměr 215/60 R16

Model Hodnocení Výsledek
Continental WinterContact TS 870 2,1 dobrý
Dunlop Winter Sport 5 2,1 dobrý
Goodyear UltraGrip Performance+ 2,3 dobrý
Michelin Alpin 6 2,3 dobrý
Yokohama BlueEarth*Winter V906 2,6 uspokojivý
Bridgestone Blizzak LM005 2,7 uspokojivý
Kleber Krisalp HP3 2,9 uspokojivý
GT Radial Winterpro2 3,0 uspokojivý
Sava Eskimo HP2 3,0 uspokojivý
Vredestein Wintrac 3,0 uspokojivý
ESA+TECAR Supergrip Pro 3,1 uspokojivý
Toyotires Observe S944 3,1 uspokojivý
Nokian Tyres WR Snowproof 3,2 uspokojivý
Uniroyal WinterExpert 3,3 uspokojivý
Matador MP93 Nordicca 3,4 uspokojivý
Falken Eurowinter 3,5 uspokojivý
Cooper_Tires WM-SA2 3,7 dostatečný
Zdroj: ADAC
Reklama

Diskuze

Vencl - 06.10.2022 20:06:54
Že tyhle bláboly někoho vzrušují......S drahými pneu jsem si nejednou naběhl....
Radek - 05.10.2022 21:46:36
Že jsou vždycky první Německý Continetaly, pak Semperit nahoře.... to je náhodička...

ADAC spočítal, kolik gramů pneumatiky zmizí opotřebením za 1000 km. Vznikají tak mikroplasty

Německý autoklub zjistil, že většina emisí škodlivých mikroplastů vzniká opotřebením pneumatik
25.04.2022 07:44
|
7
Reklama

Formule 1 začala používat pneumatiky velké jako v osobních autech. Důvodů je hned několik

Monoposty formule 1 po 70 letech změnily rozměr pneumatik. Místo 13palcových obuly 18palcové
04.04.2022 07:27
|
0
Reklama

Ekologičtí aktivisté vypouští velkým SUV pneumatiky. Naposled zaútočili na Škodu Yeti

Skupina aktivistů se svou činností chlubí na Facebooku. Po vypuštění pneumatik nechá řidiči vzkaz
01.04.2022 18:15
|
22

Německý autoklub otestoval 16 letních pneumatik pro malá auta. Výsledek nepotěší Slováky

Mezi pneumatikami rozměru 185/65 R15 žádná vyloženě nepropadla, přesto jsou rozdíly citelné
16.03.2022 07:44
|
6

Biometrické brýle na míru mohou pomoci řidičům hlavně v noci. Vyzkoušeli jsme je

Čočky se vyrábí na základě 3D skenu očí. V testu pomohly hlavně s ostrostí během jízdy po tmě
27.03.2024 18:30
|
1

Kolín dál rozesílá pokuty za překročení rychlosti o 1 km/h. Navzdory ministerstvu

Město rozešle tisíce dopisů měsíčně. Na každé zaplacené pokutě přitom vydělá jen desetikoruny
27.03.2024 15:05
|
24
Reklama

Nová Dacia Duster zná své české ceny. Pod půl milionu se vejde jen s motorem na LPG

Dacia Duster začíná s benzinovým tříválcem, k mání je i verze s pohonem všech kol
26.03.2024 13:22
|
1

Přednost zprava je nebezpečné pravidlo. V některých zemích na ni proto raději nespoléhají

Řidiči na ni často zapomínají. V lepším případě vznikne malé zdržení, v tom horším i těžká nehoda
25.03.2024 14:00
|
2
Reklama
Autosalon TV