Americká značka Tesla se už od začátku letošního roku 2025 potýká s celosvětovým propadem prodejů, který nadále pokračuje. Jedním z počátečních impulzů byla i kontroverzní politická účast Elona Muska ve vládě nově zvoleného amerického prezidenta Donalda Trumpa, ale výrazně menší zájem zákazníků o její elektromobily ji provází i po jejich vzájemném rozchodu. Hlavní vinou není jen znechucení potenciální klientely, ale také stále silnější konkurence.
Během pouhých dvou měsíců se podíl Tesly na evropském trhu propadl z 21,6 na 14,5 procent a nižší odbyt se projevuje ve většině zemích starého kontinentu. V Nizozemsku se počet registrací nových elektromobilů značky meziročně propadl o 62 procent, ve Švédsku o 86 procent, ve Francii o 25 procent, a dokonce i v Itálii, byť jen o pět procent.
Výjimkou není ani Česko. Svaz dovozců automobilů ve svých statistikách uvádí, že loni se během prvních šesti měsíců, od začátku ledna do konce června, v tuzemských registracích objevilo 1702 elektromobilů značky, zatímco letos jich ve stejném období přibylo jen 1094 kusů. To znamená propad o necelých 36 procent. Nejprodávanějším modelem u nás přitom je menší kompaktní SUV Model Y, následovaný kompaktním sedanem Model 3.
V aktuální nabídce Tesly si navíc můžeme všimnout, že potichu stáhla možnost objednání nových vozů vlajkových modelových řad S a X. Luxusnější elektromobily Tesla stahuje z evropské nabídky a zůstanou k dispozici pouze ve Spojených státech amerických a Kanadě. V minulosti byly zásadní pro velkou popularitu značky, ale dnes tvoří jen malou část z celkových prodejů.
Na starém kontinentu tak zredukovala modelovou řadu na polovinu, když z celkem čtyř modelů udělala pouhé dva. Pátý v dnešních dnech prodávaný elektromobil značky – futuristický pick-up Cybertruck – se u nás oficiálně neprodává, byť se jím i česká divize pyšní na internetových stránkách.
Velký zájem o ně není ani v Česku. Ze všech elektromobilů značky prodaných v tuzemsku za prvních šest měsíců je 794 kusů Modelu Y, 282 kusů Modelu 3 a pouhých 11 kusů velkého SUV Model X, respektive sedm kusů luxusního sedanu Model S. Zájem tyto vlajkové elektromobily Tesly je tedy takřka minimální.
Americká elektromobilka to však nevzdává, protože věří, že už brzy by v Evropě mohla nabrat nový dech. V současnosti usilovně testuje autonomní řízení Full Self-Driving (FSD) v evropských městech a věří, že jakmile místním zákazníkům nabídne stejné technologie a zážitky jako těm americkým, bude o její elektromobily znovu zájem.
