Řidičův chleba
Suzuki se svou Vitarou zdaleka nekončí. Oblíbené SUV prošlo omlazením, je mírně dražší
Razantní proměna se nekonala. Kabina i motorizace zůstaly stejné, elektronika je teď ale vyspělejší

23.05.2024 08:14
0
Zdroj: Tiskový servis Suzuki
Suzuki Vitara je na trhu už přes deset let a vypadá to, že
na něm hodlá zůstat ještě nějakou chvíli. V pořadí jde totiž už o druhý
facelift. Nabídka motorizací zůstala stejná, spíš se
tvořilo s přední maskou a do vínku auto dostalo nové asistenty a také větší
obrazovku infotainmentu. Informace uvedl výrobce v tiskové zprávě.
Proč měnit něco, co funguje?
Největší změna se udála na přední částí vozu. Novou
podobu má grafika hlavních světel a samotná maska Vitary, to doplňují ještě vystouplé přední blatníky. Celá karoserie působí
jednolitým dojmem bez progresivních prolisů. S omlazením přišla i nová škála barev. Lidé si také nově budou moci vůz vybrat z pěti jednobarevných laků nebo pěti v dvoubarevném
provedení.
Součástí outdoorového modelu je za příplatek systém pohonu 4x4 ALLGRIP SELECT. V nastavení si tak lze zvolit ze čtyř režimů jízdu, které řidiči pomáhají zdolat obtížný terén. Přepínání se děje otočným ovladače pod řadicí pákou. V kabině zůstal prakticky kámen na kameni, jediné co je nové, je 9palcová obrazovka infotainmentu. Majitelé si rovněž budou moci v mobilní aplikaci propojené s vozem kontrolovat důležitá data.
Bezpečnostní systémy Vitary se dočkaly významného rozšíření. Standardní součástí vozu je od teď například systém nouzového brzdění, systém sledování pozornosti řidiče, adaptivní tempomat, asistent udržování v jízdním pruhu a také systém rozpoznávání značek.
Součástí outdoorového modelu je za příplatek systém pohonu 4x4 ALLGRIP SELECT. V nastavení si tak lze zvolit ze čtyř režimů jízdu, které řidiči pomáhají zdolat obtížný terén. Přepínání se děje otočným ovladače pod řadicí pákou. V kabině zůstal prakticky kámen na kameni, jediné co je nové, je 9palcová obrazovka infotainmentu. Majitelé si rovněž budou moci v mobilní aplikaci propojené s vozem kontrolovat důležitá data.
Bezpečnostní systémy Vitary se dočkaly významného rozšíření. Standardní součástí vozu je od teď například systém nouzového brzdění, systém sledování pozornosti řidiče, adaptivní tempomat, asistent udržování v jízdním pruhu a také systém rozpoznávání značek.
Zdroj: Tiskový servis Suzuki
Pod kapotou jen dvě možnosti
Stejně jako starší verzi si půjde pořídit tu novou jen se dvěma motory.
První variantou je hybridní 1.5 DualJet s výkonem 75 kW, ke kterému se váže elektrický motor-generátor a 140V lithium-iontová baterie. K dostání
bude vždy jen s automatickou převodovkou. Naopak jen v manuálu si pořídíte motor 1.4 BoosterJet s 48 mild-hybridním systémem SHVS a vákonem 95 kW.
Suzuki Vitara v základní výbavě Comfort a s motorem 1.4 BoosterJet začíná na ceně 552 900 korun. Ve standardu je šestistupňový manuál a pohon předních kol. Verze ve čtyřkolce s výbavou Premium stojí o 65 tisíc víc. Silnější verze Vitari s motorem 1.5 DualJet začíná až výbavou Premium a pořídit se dá za 618 900 korun. Kompletní ceník Suzuki Vitara najdete v našem katalogu.
Suzuki Vitara v základní výbavě Comfort a s motorem 1.4 BoosterJet začíná na ceně 552 900 korun. Ve standardu je šestistupňový manuál a pohon předních kol. Verze ve čtyřkolce s výbavou Premium stojí o 65 tisíc víc. Silnější verze Vitari s motorem 1.5 DualJet začíná až výbavou Premium a pořídit se dá za 618 900 korun. Kompletní ceník Suzuki Vitara najdete v našem katalogu.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Na opilce za volantem neblikejte ani netrubte. Podle dopravních expertů je lepší úplně jiná taktika
Nejlepším řešením není dávat motoristovi o sobě vědět, ale držet se stranou a neprovokovat
08.01.2024 08:20
|
2
Nová dopravní značka je pro většinu řidičů záhadou. Za její ignorování přitom hrozí vysoké pokuty
Málokdo ji doopravdy viděl a ještě méně řidičů ví, co přesně znamená. Přesto je dobré ji znát
17.10.2023 12:39
|
43
Za dopravní zácpy si mohou řidiči často sami, říká dopravní expert. Stačilo by dodržovat pár zásad
Prudké brzdění, nesledování okolí i neplynulá jízda mohou být příčinou, proč lidé stojí v kolonách
12.10.2023 07:48
|
5
První elektromobil od Suzuki se začne v Česku prodávat na podzim. Nechybí mu ani čtyřkolka
Novinku jsme si prohlédli na národní premiéře. Nabídne celkem tři výkonové varianty
10.03.2025 10:15
|
0
Automobiloví designéři se bojí o práci kvůli AI. Už jen proto, že bude levnější než oni
Někteří ale tvrdí, že by jim mohla pomoci s rutinou. A designéři by se pak věnovali hlubším úkolům
28.02.2025 12:00
|
0
Kia Ceed SW je normální auto nejen pro chalupáře. Ohromí velikostí kufru a také cenou
Škoda Octavia jakožto největší konkurent to má s Ceedem těžké. Korejec je totiž levnější
28.02.2025 08:02
|
2
Elektromobily brzy porazí spalováky v další disciplíně. Podle vědců mají téměř stejnou životnost
Z výzkumu paradoxně vyšla nejhůře naftová auta. EV vozy tak mají další bod k dobru
27.02.2025 09:55
|
8