Stačí pár centimetrů a může přijít pokuta. Řidiči o této chybě při parkování často nemají tušení

Někteří řidiči to dělají schválně, aby jim nikdo neodřel drahé auto. Jiní jen neumějí zaparkovat, spěchají nebo si čáry na zemi vůbec nevšimnou. Jenže parkování přes dvě vyznačená místa nemusí být jen neohleduplnost vůči ostatním. V krajním případě z něj může být i přestupek.

Tuto situaci z parkoviště zná asi každý. Auto stojící šikmo přes čáru, SUV zabírající část sousedního místa nebo dražší vůz odstavený tak, aby kolem něj zůstalo co nejvíc volného prostoru. Někdy jde o zjevný záměr, jindy o obyčejnou nepozornost, špatný odhad nebo spěch. Řidič prostě najede do stání, vystoupí, zamkne a odejde. Pro ostatní je ale výsledek stejný, jedno parkovací místo je rázem nepoužitelné, případně se do něj dá zaparkovat jen s rizikem odřených dveří.

Jasně, obava o lak u drahého auta může být sice pochopitelná, jenže parkoviště není soukromá ochranná zóna. Kdo si záměrně zabere dvě místa, přenáší svůj problém na ostatní řidiče, kteří pak krouží po parkovišti a hledají volné stání. Podle Ministerstva dopravy přitom nejde jen o otázku slušnosti. „Řidiče, který parkuje přes dvě vyznačená parkovací místa, je možné postihnout,“ uvedla pro Autosalon.tv mluvčí ministerstva Alena Mühl. Zásadní je podle ní respektování značení.

„Řidič je povinen značení na parkovišti respektovat. Pokud vozidlo svým obrysem přesahuje do vedlejšího místa, znamená to, že vyznačené uspořádání parkování nerespektuje. V takovém případě se může jednat o přestupek,“ doplnila. Důležité zároveň je, že zákon neřeší jen případy, kdy auto stojí demonstrativně uprostřed dvou míst. Problém může nastat i tehdy, když do vedlejšího stání zasahuje jen část vozidla. V praxi však samozřejmě záleží na konkrétní situaci.

Jinak bude vypadat špatně zaparkované auto na poloprázdném parkovišti a jinak vůz, který v přeplněné zóně zablokuje sousední místo tak, že ho už nikdo další nemůže použít. „Zda bude situace skutečně řešena pokutou, záleží vždy na konkrétních okolnostech,“ upozorňuje Mühl. Jinými slovy, automaticky to neznamená, že za každý přejetý centimetr přijde trest. Úřady nebo policisté musí posuzovat i to, zda je naplněna materiální stránka přestupku, tedy jestli jednání mělo reálnou společenskou škodlivost. Přesto se řidič nemůže spoléhat na to, že drobný přesah nikdo řešit nebude.

V méně závažných případech může věc skončit domluvou. To bude typicky situace, kdy řidič chybu uzná, auto přeparkuje a okolnosti nejsou nijak vyhrocené. Pokud se ale případ řeší jako přestupek, může být pokuta citelnější. Na místě lze podle ministerstva uložit pokutu do 1500 korun, ve standardním přestupkovém řízení pak od 2000 až do 5000 korun. Parkovat přes dvě místa se tak nemusí vyplatit ani tehdy, když řidič „jen trochu“ přejede čáru. A už vůbec ne v případě, kdy to dělá záměrně, aby si kolem auta vytvořil bezpečný odstup.