Panáček a kolem něj šipky. Zvláštní symbol na přechodu dovoluje chodcům víc než běžná zelená

Na dovolené v Belgii jsme narazili na semafor, který by u nás většina chodců nejspíš chvíli luštila. Místo obyčejného zeleného panáčka se na něm rozsvítila postava chodce obklopená šipkami. Na první pohled to vypadá jen jako drobná odlišnost v grafice, ve skutečnosti ale jde o speciální pravidlo pro přecházení křižovatky. Proto jsme začali zjišťovat, co tenhle symbol znamená, kdy se jím člověk může řídit a proč ho v Belgii vůbec zavedli.

V Česku je semafor pro chodce jednoduchá věc. Červený panáček znamená stát, zelený panáček znamená jít. Jenže v některých evropských městech může řidiče i chodce zaskočit symbol, který na první pohled nevypadá úplně jasně. Na semaforu svítí klasická postava chodce, ale kolem ní jsou navíc šipky směřující do více stran. Nejde o ozdobu ani o jiný grafický styl semaforu.

Tento symbol má konkrétní dopravní význam a v praxi mění způsob, jakým se dá přes křižovatku přejít. Chodec se díky němu nemusí vždy držet jen klasického směru přes přechod, jak jsme zvyklí u nás. Používá se totiž na křižovatkách, kde mají chodci v jeden okamžik zelenou ve více směrech najednou. Motorová doprava v tu chvíli stojí a lidé mohou přecházet bezpečněji, bez toho, aby se dostávali do konfliktu s odbočujícími auty. Už dříve o tom informoval web HLN.be.

Právě šipky kolem zeleného panáčka pak ukazují, že nejde o běžnou zelenou. Chodec se může pohybovat nejen rovně přes jednu větev křižovatky, ale v některých případech také šikmo, tedy diagonálně na protější roh. To je věc, kterou z českých přechodů prakticky neznáme. Podobný princip se ale podle serveru Magazine.vab.be nemusí týkat jen chodců. Na některých semaforech se místo panáčka objevuje symbol jízdního kola, opět doplněný šipkami. Význam je v obou případech stejný.

Výhoda tohoto řešení je hlavně v bezpečnosti. Na běžných křižovatkách často vznikají nebezpečné situace ve chvíli, kdy auta odbočují a zároveň mají chodci zelenou na přechodu. Řidič musí sledovat provoz, značky, semafor i lidi na přechodu, zatímco chodec spoléhá na to, že ho řidič včas uvidí.

U křižovatky s tímto režimem je to jednodušší. Chodci mají svůj časový prostor a auta stojí. Díky tomu se snižuje riziko, že se pěší dostane do dráhy odbočujícího vozidla. Navíc může být přecházení rychlejší, protože člověk nemusí obcházet dvě strany křižovatky a čekat na další zelenou.

Pro řidiče to naopak znamená jediné. Dát si pozor na to, že v zahraničí mohou mít semafory jiné symboly a jiné režimy, než známe z českých měst. Zelený panáček se šipkami sice vypadá nenápadně, ale ve skutečnosti chodcům dovoluje víc než obyčejná zelená.