Speed Marathon 2023 vynesl na pokutách za rychlost 1,4 milionu. Bezpečnosti provozu to moc nepomůže

V pátek 21. dubna proběhla už tradiční akce Speed Marathon, v rámci které policisté hromadně vyrazí do ulic měřit dodržování maximální povolené rychlosti. Jde o celoevropskou událost, takže se ve velkém měřilo i v jiných evropských státech. Podle oficiální tiskové zprávy se v České republice akce zúčastnilo zhruba sedm stovek policistů, kteří pouze na pokutách za rychlost uložených na místě vybrali přibližně 1,4 milionu korun.

Policisté během minulého pátku zkontrolovali 5226 automobilů a zjistili 2774 dopravních přestupků. Naprostá většina z nich se samozřejmě týkala rychlosti. Tu překročilo přesně 2146 řidičů, přičemž v 1996 případech byl daný přestupek vyřešen na místě blokovou pokutou. Na těchto menších sankcích policie podle svého vyjádření vybrala zhruba 1,4 milionu korun. Ve čtrnácti případech pak byla zjištěna také jízda pod vlivem alkoholu a ve třinácti případech řidiči před jízdou požili drogy. Dalších 92 případů se týkalo používání telefonu za volantem a 81 řidičů nebylo připoutáno.

Vzhledem k tomu, že většina pokut byla v případě rychlosti vyřešena na místě, šlo o menší překračování rychlosti. Tomu odpovídá i průměrná výše blokové pokuty, která vychází na 700 Kč. To odpovídá překročení maximální povolené rychlosti o méně než 20 km/h v obci a o méně než 30 km/h mimo obec.

Akce typu Speed Marathon mají za cíl zvýšit bezpečnost, což je ale velmi diskutabilní. Ze statistik dlouhodobě vyplývá, že nedodržení maximální povolené rychlosti není nijak významnou příčinou dopravních nehod. Mnohem větším problémem je rychlost nepřiměřená, což je ale něco zcela jiného. Jenže i policie bohužel tyto pojmy ráda zaměňuje. Nepřiměřená rychlost je relativní a nedá se jednoduše změřit. V zásadě jde prostě o to, že řidiči špatně odhadnou aktuální podmínky, které někdy nemusí umožňovat ani jízdu na zákonem stanoveném rychlostním limitu. Akce typu Speed Marathon ale vytváří dojem, že právě dodržování předepsané rychlosti je to vůbec nejdůležitější. Řidiči by měli za volantem především přemýšlet, ne se spoléhat jen na tachometr.

Z pohledu bezpečnosti je suverénně největším problémem co do absolutního počtu nehod nevěnování se řízení. Loni se kvůli tomu stalo na českých silnicích téměř 16 tisíc nehod. Pokud jde o nehody s úmrtím, pak je na prvním místě „nepřizpůsobení rychlosti dopravně technickému stavu vozovky“, tedy nepřiměřená rychlost. Tato příčina stála v roce 2022 za 78 úmrtími na českých silnicích. V ani jedné kategorii nehod překročení maximální povolené rychlosti mezi deseti nejčastějšími příčinami nenajdete.