Reklama
Řidičův chleba

Škoda má 50 000 rozpracovaných aut a kvůli nedostatku součástek ruší další pracovní směny

Propouštění v největší české automobilce podle odborářského bosse Povšíka zatím nehrozí
Zdroj: Tiskový servis Škoda Auto

Když už to začínalo vypadat, že je pandemie koronaviru, která výrazně zasáhla mimo jiné i automobilový průmysl, na ústupu, hlásí se o slovo její následky. Jedním z nich je také naprostý nedostatek čipů do vozidel, který některým automobilkám dokonce zastavil výrobu. A těm, kterým je zcela nezastavil, zpomaluje dokončování vyrobených vozidel a jejich distribuci k prodejcům. Patří mezi ně i domácí Škoda Auto, která na různých odstavných plochách podle šéfa odborů Jaroslava Povšíka eviduje na 50 000 rozpracovaných aut, což ve svém důsledku znamená extrémně dlouhé dodací lhůty.

Rušení směn pokračuje

Podle odoborářského periodika Škodovácký odborář se situace s nemožností dokončovat jinak hotová auta kvůli chybějícím součástkám spíš zhoršuje než naopak. Ačkoli teprve nedávno skončila hromadná dovolená a odstávka výroby, která nastala před i po hromadné dovolené, dochází na další zrušené směny.

"Již v kalendářním týdnu 35 musí firma opět zahájit nové překážky v práci. Tam, kde to jen trochu jde, se snažíme vyrábět,“ uvedl předseda odborové organizace Povšík. Vážná je situace ve výrobě PHEV baterií, kde se kvůli současné situaci uvažuje ukončení 20směnného systému a převedení na systém 15směnný. Dále platí, že nebudou organizovány hromadné přesčasy ani již dohodnuté flexisměny.

Povšík ale současně nabádá ke klidu: „Nadále nedochází a nedojde k poklesu současné zaměstnanosti ani ke ztrátě výdělku při překážkách, kde zůstává námi vyjednaná hodnota 85% průměrné mzdy pro dotčené zaměstnance.“

Nedostatek dílů doléhá na celý automobilový průmysl, v posledních týdnech oznamují omezování nebo úplné rušení výroby automobilky po celém světě. Ačkoli se intenzivně pracuje na zajištění stabilních dodávek všech dílů, dají se různé výkyvy očekávat zřejmě ještě během podzimu. Škoda se snaží zachovat kontinuitu výroby tak, aby auta po dokončení mohla co nejdříve k zákazníkům, rušení směn se ale podle zástupců automobilky zcela vyhnout nedá.
Reklama

Diskuze

Miloš - 15.09.2021 18:09:21
Nebude to tak horké, do roka se výroba vrátí do starých kolejí a zaměstnanci budou pracovat i o sobotách a budou je uplácet aby přišli na šestou směnu přesčasy budou neomezené.
Jirka - 28.08.2021 14:04:32
To je dobře.

Úřady tlačí elektromobilitu. Její rozvoj ale brzdí vysoké ceny i nedostatek materiálů

Nejvíce chybí cenné kovy, které jsou potřeba pro výrobu baterií. I proto jsou elektromobily drahé
29.07.2021 18:19
|
0
Reklama

Dodací lhůty nových aut se prodlužují. Chybí čipy, ale problém bude brzy i s něčím úplně jiným

Záleží sice na tom, kde se auto vyrábí, ale těžkosti stejně hlásí drtivá většina značek
02.06.2021 11:22
|
19

Nedostatek čipů nutí automobilky k improvizaci. Peugeot udělal u modelu 308 nečekanou věc

Svět se potýká s nedostatkem polovodičů a spousta automobilek má velké problémy
23.04.2021 10:26
|
5

Kvíz pro znalce automobilové historie: Proč je volant kulatý a co znamená slovo šofér?

Některé samozřejmosti z dnešních aut mají původ, o kterém vědí jen znalci. Patříte mezi ně?
02.10.2022 08:57
|
0

Neřídím se předpisy, když nedávají smysl, říká v rozhovoru nový testman Autosalonu Pavel Liška

Známý herec přiznává, že si občas jede podle svého. Za klasického motorkáře se rozhodně nepovažuje
28.09.2022 09:01
|
4
Reklama

Yamaha začíná šlapat do čtyřkolek. Na českém trhu představila širokou modelovou paletu

Testovali jsme klasické pracovní čtyřkolky i pracovní SSV modely s volantem a ryzí závoďák
27.09.2022 10:55
|
3

Test motorky: Aprilia Tuono 660 Factory vás nezabije, ale posílí vaše dovednosti na silničním biku

Kříženec naháče a ryzí silnice zcela naplňuje pověst o vášnivém temperamentu italských žen
25.09.2022 19:21
|
0
Reklama
Autosalon TV