Kdo nechce skladový vůz, tak si většinou pěkně počká. Dodací lhůty na nová auta mohou být i rok

Navzdory pandemii koronaviru si automobilky nemohou stěžovat na nezájem zákazníků. Naopak - firmy i lidé by auta kupovali, a to i přesto, že se ceníky mění směrem nahoru skoro každý měsíc. Jenže výroba zadrhává. Na vině je řada problémů v dodavatelském řetězci - zdražují vstupní suroviny, kterých je nedostatek, vázne zaoceánská logistika, chybí čipy a polovodiče... 

Čím dál častěji tedy automobilky výrobu utlumují, vyrábí "na sklad" nehotová auta, která pak postupně dokončují, a pro zákazníky to znamená jediné - pokud si nevyberou u prodejce z nabídky skladových vozů, musí se při objednání auta do výroby obrnit trpělivostí a leckdy si na své nové auto počkají i rok. Kromě toho jim samozřejmě není nikdo schopen dodací termín pevně garantovat, protože doba je turbulentní a stát se během následujících měsíců může ledacos.

Dotázali jsme se nejprodávanějších značek na českém trhu, jak si aktuálně stojí s dodacími lhůtami pro své nejprodávanější modely. Dalo se očekávat, že ne vždy se vyloženě konkrétních odpovědí nedočkáme, protože nejsou vzhledem k okolnostem ani dost dobře možné, ale i tak si z časových rozpětí lze udělat docela dobrou představu o tom, jak dlouho se na auto z výroby čeká. V některých případech to překvapivě není kdovíjak strašné, v jiných pak možná zákazník i zapomene, co si původně objednal.

Projděte si přehled dodacích lhůt u nejprodávanějších aut na českém trhu kliknutím na tlačítko PROHLÉDNOUT pod tímto textem.