Respirátor je nutný i v kabrioletu, potvrdilo ministerstvo. Motorkáři ho naopak mít nemusí

Ačkoliv to tak podle aktuálního počasí příliš nevypadá, sezona kabrioletů a motocyklů je na spadnutí. Proto přichází na řadu otázka, jak se mají jejich řidiči chovat v rámci vládních koronavirových nařízení. Autosalon oslovil ministerstvo zdravotnictví, aby vysvětlilo, kdy je potřeba mít respirátor a kdy nikoliv.

Podle aktuálně platného opatření platí povinnost mít zakrytá ústa i nos respirátorem nebo jiným ochranným prostředkem třídy alespoň FFP2 / KN 95 v autě. Existuje několik výjimek. Nejdůležitější z nich je ta, když v autě řidič jede sám, což je zásadní změna oproti nelogickému nařízení z jara loňského roku. Ochranu úst a nosu není třeba mít ani v případě, že v autě sedí lidé, se kterými sdílíte domácnost. Volně mohou dýchat děti do dvou let, do 15 let stačí rouška. Výjimku mají také osoby s mentálními poruchami.

Nařízení platí pro všechny automobily bez výjimky. „V opatření se upravuje povinnost nosit v některých případech ochranu dýchacích cest v motorovém vozidle. Typ automobilu nemá na toto opatření vliv,“ potvrdila mluvčí ministerstva zdravotnictví Barbora Peterová.

To znamená, že i při jízdě ve voze s cizími lidmi se staženou střechou musíte mít respirátor, ačkoliv venku na ulici stačí rouška. A naopak nemusíte mít ochranu úst, pokud jedete bez střechy sami, ačkoliv na ulici si musíte nelogicky chránit ústa i osamocení. Může tak nastat bizarní situace, kdy budete s kabrioletem v centru města s povolením pro vjezd do pěší zóny projíždět hloučkem lidí a i když budete jen těsně vedle nich, nebudete muset mít přes obličej nic. Nařízení neřeší ani stažená okénka u běžných aut.

Ministerstva jsme se také zeptali, jak je to s povinností zakrývat si ústa a nos v případě motorkářů. „Povinnost nosit ochranu dýchacích cest na motocyklu není, protože by rouška mohla ovlivnit výhled řidiče. Zároveň je její použití v kombinaci s integrální helmou z pohledu možného šíření kapének zbytečné,“ odpověděla Peterová.

Ministerstvo v tomto případě nerozlišuje, co má jezdec na sobě. Bez roušky tak může jezdit i motorkář s otevřenou helmou, kterou používají třeba lidé na skútru nebo někteří příznivci jízdy na chopperu. Stejně tak je možné vyrazit na vyjížďku se spolujezdcem, který s vámi nesdílí domácnost a nemít přitom respirátor ani roušku, ačkoliv jsou oba lidé k sobě během jízdy velmi blízko.

Zajímavé je také vyjádření mluvčí ohledně faktu, že by rouška bránila jezdci na motorce ve výhledu. Ministerstvo to zřejmě myslí tak, že při silném náporu větru může ochranná pomůcka po obličeji „cestovat“ a potencionálně ohrozit motorkáře. To by se ale teoreticky mohlo stát i v některých otevřených vozech.