Reklama
Řidičův chleba

Převážet přes hranice kanystry s levnou naftou se může šeredně nevyplatit. Jaké sankce hrozí?

Řidiči smí převážet jen palivo v nádrži a malý kanystr k tomu. Celníci se na to aktuálně zaměřují
Zdroj: Tiskový servis Celní správa

Od doby, kdy začaly výrazně zdražovat pohonné hmoty, se celníci zaměřují na to, kolik jich řidiči převáží. Zákon totiž přesně stanovuje to, kolik litrů pohonných hmot a za jakých podmínek mohou lidé mít. Když toto množství nedodrží, o palivo přijdou a navíc jim hrozí doplacení daní a v některých případech i zabavení auta.

Cizinci i Češi

Podle celní správy se případy, kdy řidiči převáží více pohonných hmot (většinou nafty), než mohou, poslední dobou opakují. A často se tak děje na jižní Moravě. Stejně jako před pár dny, kdy tam celníci řešili hned několik takových řidičů. Vždy šlo o kontroly probíhající na dálnici D2. Jednalo se o řidiče z Bulharska, Maďarska a Rumunska.

Vzhledem k vysokým cenám pohonných hmot v České republice i v Německu, kam nejčastěji hříšníci směřovali, si cestou nakoupili levnější naftu a převáželi ji s sebou v několika kanystrech. Protože při kontrole nebyli schopni předložit žádný doklad, který ukládá zákon, celníci pohonné hmoty zajistili. Šlo o 692 litrů nafty, u které v konečném důsledku bude pravděpodobně rozhodnuto o jejím propadnutí. Každému z řidičů byla také vyměřena spotřební daň, která v průměru dělala asi 1000 Kč.

Rozhodně ale nejde jen o cizince. Celníci obdobné přestupky řešili i na severní Moravě, odkud Češi vyráží za levnějšími pohonnými hmotami do Polska. I tyto nákupy se jim ale nakonec prodražily, protože nejen, že o pohonné hmoty přišli, ale i oni dopláceli spotřební daň.

Zdroj: Tiskový servis Celní správy

Jen dvacet litrů navíc

Zákon o spotřebních daních jasně stanovuje, kolik litrů pohonných hmot mohou řidiči převážet, aniž by k nim museli mít doklady. Jde o pohonné hmoty v nádrži auta a k tomu maximálně 20litrový kanystr. Toto nařízení vychází ze směrnice Evropské unie.

„Pokud ale množství přepravovaných pohonných hmot přesáhne povolený limit, je povinné mít u sebe i daňový doklad, doklad o prodeji nebo doklad o dopravě. Zákon stanovuje náležitosti takového dokladu. Například u dokladu o prodeji jsou povinné tyto údaje: označení prodávajícího, označení kupujícího, množství prodaných pohonných hmot, výše spotřební daně, datum vystavení a číslo dokladu o prodeji,“ popsala tisková mluvčí celní správy Hana Prudičová.

Pokud řidič převáží až příliš pohonných hmot a nemá k nim doklad, přijde o své zásoby a v některých případech mu může být celníky zabaveno i auto. „S majitelem pohonných hmot následně Celní správa České republiky bude vést řízení, které může skončit sankcí propadnutí zadržených věcí a je doměřena spotřební daň,“ dodala Prudičová.

Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Malou prasklinu čelního okna můžete za pár korun opravit sami. Otálet se ale nevyplácí

Na trhu existují poměrně levné opravné sady. Zákon pak říká, kdy už je potřeba vyměnit celé okno
06.02.2022 08:51
|
6
Reklama

Celníci mají od ledna novou pravomoc, která neplatičům okamžitě znehybní auto. Funguje zázračně

Celní správa může dlužníkům zabavit registrační značky, ti většinou své dluhy uhradí ten samý den
18.01.2022 17:55
|
13

Za měsíc 1200 řidičů bez dálniční známky. Policie a celníci si pochvalují nový systém jejich kontrol

Známky kontroluje policie i mýtné brány. Ty sice neumí rozdat pokuty, ale informují o neplatičích
04.02.2021 07:58
|
14

Retro: Populární stovkové Liazky tvořily nezbytný kolorit našich silnic. Po revoluci už neměly šanci

Náklaďáky ze severu Čech závodily na Dakaru, v tahačích a zahrály si i v Chobotničkách
20.04.2024 08:41
|
6

Retro: Škoda Octavia je tu už 65 let. Ta první měla 40 koní, listová pera a řazení pod volantem

Auto vystavěné ještě na předválečných základech bylo na dlouho poslední škodovkou s motorem vpředu
13.04.2024 08:42
|
1
Reklama

Retro: Jezdil s ní Husák i disidenti. Toyota Corona byla japonským embéčkem vyměněným za traktory

První asijské auto na československém trhu si oblíbily elity z obou stran barikády. Byl to držák!
06.04.2024 08:45
|
4

Retro: Vyzkoušeli jsme poslední škodovku s motorem vzadu. Abychom si připomněli, jak hrozná byla

Škoda 125 L byla v lednu 1990 vůbec posledním zadomotorovým typem, který opustil výrobní linku
30.03.2024 08:14
|
82
Reklama
Autosalon TV