Reklama
Řidičův chleba

Praha chce koupit nový systém na měření emisí. Mohl by být napojený na radary

Magistrát už vypsal veřejnou zakázku. Její hodnota je bezmála 40 milionů korun
Zdroj: BMW

Vypadá to, že ještě před koncem letošního roku se pražský magistrát rozhodl k velkým krokům. Některé z nich se v budoucnu výrazně dotknou i řidičů. Některé kroky zatím vypadají jako jeden velký zmatek, především pak ty, které se týkají možného zákazu využívání autobusových pruhů. Další novinkou z magistrátu je vypsání výběrového řízení na systém, který bude měřit emise projíždějících aut. Jednou z možností, jak systém uvést do provozu, je jeho napojení na stávající radarový systém.

Magistrát v tom má zmatek

Pražský magistrát novým výběrovým řízením reaguje na současnou neuspokojivou situaci týkající se emisí v pražském ovzduší. V materiálech týkajících se nové zakázky píše: „ V rámci Prahy, ale i obecně na území ČR ani ve světě, neexistuje metodika a technika pro měření emisí částic přímo v provozu. Emise jsou standardně měřeny pouze při pravidelných technických kontrolách, jiný systém zaveden není. Automobilová doprava je přitom jedním z nejvýznamnějších zdrojů znečišťování ovzduší.“

Jenomže, stejně jako v případě autobusových pruhů, ani toto není pravda! Emise rozhodně nejsou měřeny jen v rámci kontrol na STK. Právě magistrát dal v loňském roce policii k dispozici několik mobilních měřících jednotek na emise. Tehdy se dušoval, že policisté budou jednotky pravidelně používat a kontrolovat tak auta přímo na silnicích. Snažili jsme se nejprve z magistrátu a následně od policie zjistit, jak to s mobilními jednotkami vypadá a jak jsou používány. Magistrát nás bohužel odkázal na policii a ta zase někam jinam. Jakmile se k odpovědím dopracujeme, dozvíte se o tom.
Reklama

Identifikace aut bez DPF

Podle magistrátních studií jezdí v současné době po Praze neznámé a hlavně zatím nezjistitelné množství aut, která sice původně měla filtr DPF, ale dávno jej mají vymontovaný nebo nefukční. A to je nepřijatelné.

„Faktem je, že automobilová doprava je jedním z největších znečišťovatelů ovzduší v Praze. Nejde zdaleka jenom o chodce, jak ukázala studie z Kodaně, kterou jsme vloni provedli i v Praze, řidiči v autech dýchají ještě několikanásobně více škodlivých částic než lidé na chodníku vedle. Chceme chránit všechny Pražany a s tím nám pomůže nové zařízení, díky kterému budeme moci měřit emise přímo v provozu, ne pouze při namátkových technických kontrolách,“ uvedl náměstek primátora a radní pro dopravu Adam Scheinherr.

Zakázka v hodnotě 38,5 milionu korun má přinést systém, který bude schopen detekovat auto se špatnými emisemi. To jsou podle magistrátu právě především auta s nefunkčním nebo vymontovaným filtrem pevných částic. Cílem je, aby byl systém propojen se stávajícími systémy, jako jsou radary. To proto, aby nový systém měl přístup k registračním značkám a mohl tak buď konkrétnímu provozovateli auta vygenerovat pokutu, nebo upozornění na nápravu. Přesné fungování nového systému bude projednáváno.

Diskuze

PICHAV - 23.12.2020 14:42:02
NEJVIC EMISI PRODUKUJI KURACI !!!! LOGICKY TO NEJSOU AUTA !!!! VETSINOU STOJI V KOLONE A JSOU VYBAVENE SYS STARTSTOP !!!! A OVCE JEZDI DO PRACE MHD !!!! TAKZE KURACI BY MELI BYT NAPOJENI NA SYSTEM VYPNUTI !!!! A MELI BY MIT STATUS SUBJEKTU TYPU FABRIKA
PICHAV - 23.12.2020 14:46:19
FABRIKA KOURI VETSINOU S FILTREM ALE ZAROVEN NECO SMYSLUPLNEHO PRODUKUJE !!!! KURACI JEN SMOG A VETSINOU NAVIC O PAUZACH !!!! TAKZE KOURIS NEVYRABIS ---- RADAR STOP !!!! HLAVNE PRAHA HLAVNI MESTO KURAKU BY BYLO NAJEDNOU ZELENEJSI NEZ ALZAK

Automobilky lobují u Evropské komise za zmírnění emisních pravidel. Koronavirus zastavil vývoj

Výrobci se dostávají do problémů. Nemohou vyvíjet nové technologie, ale musejí snižovat emise
21.04.2020 15:12
|
0
Reklama

Ekolog s osmiválcem pod kapotou: Obří SUV Volkswagen Touareg V8 TDI má nizoučké emise oxidu dusíku

Prokázala to tři certifikovaná měření v reálném provozu
08.04.2020 14:15
|
1

Škodovky a hyundaie jdou letos na dračku, dacie padají. Boj s emisemi zamával s prodeji nových aut

Podívejte se na největší skokany a propadáky v žebříčku nových vozů při porovnání s loňským rokem
11.03.2020 19:00
|
0

Nejen škody na autě. Viník nehody musí zaplatit třeba i zraněné zvíře nebo zrušenou dovolenou

Pomůže pojištění, ale i to funguje jen v některých případech. Rozhodují podmínky pojišťoven
06.03.2021 07:06
|
2

Dálnice zdarma nebudou. Jako kompenzace ale příští rok nezdraží

Aby známky neplatily, musel by být zcela změněn zákon, nebo by to musela rozhodnout vláda
04.03.2021 14:24
|
4
Reklama

Ledová silnice potrápila řidiče u Plzně. Dvě octavie skončily v příkopu, jedna málem srazila hasiče

Zatímco prvního šoféra už vyprošťovali, druhý do příkopu zapadl jen pár metrů od nich
04.03.2021 07:27
|
4

Absolutní nezodpovědnost řidiče náklaďáku. Ohrozil policisty, kteří si pro něj ihned dojeli

Nehodě zabránila jen velmi rychlá reakce policisty za volantem. Řidiči náklaďáku hrozí vysoký postih
03.03.2021 16:11
|
13
Reklama
Autosalon TV