Praha chce koupit nový systém na měření emisí. Mohl by být napojený na radary

Vypadá to, že ještě před koncem letošního roku se pražský magistrát rozhodl k velkým krokům. Některé z nich se v budoucnu výrazně dotknou i řidičů. Některé kroky zatím vypadají jako jeden velký zmatek, především pak ty, které se týkají možného zákazu využívání autobusových pruhů. Další novinkou z magistrátu je vypsání výběrového řízení na systém, který bude měřit emise projíždějících aut. Jednou z možností, jak systém uvést do provozu, je jeho napojení na stávající radarový systém.

Pražský magistrát novým výběrovým řízením reaguje na současnou neuspokojivou situaci týkající se emisí v pražském ovzduší. V materiálech týkajících se nové zakázky píše: „ V rámci Prahy, ale i obecně na území ČR ani ve světě, neexistuje metodika a technika pro měření emisí částic přímo v provozu. Emise jsou standardně měřeny pouze při pravidelných technických kontrolách, jiný systém zaveden není. Automobilová doprava je přitom jedním z nejvýznamnějších zdrojů znečišťování ovzduší.“

Jenomže, stejně jako v případě autobusových pruhů, ani toto není pravda! Emise rozhodně nejsou měřeny jen v rámci kontrol na STK. Právě magistrát dal v loňském roce policii k dispozici několik mobilních měřících jednotek na emise. Tehdy se dušoval, že policisté budou jednotky pravidelně používat a kontrolovat tak auta přímo na silnicích. Snažili jsme se nejprve z magistrátu a následně od policie zjistit, jak to s mobilními jednotkami vypadá a jak jsou používány. Magistrát nás bohužel odkázal na policii a ta zase někam jinam. Jakmile se k odpovědím dopracujeme, dozvíte se o tom.

Podle magistrátních studií jezdí v současné době po Praze neznámé a hlavně zatím nezjistitelné množství aut, která sice původně měla filtr DPF, ale dávno jej mají vymontovaný nebo nefukční. A to je nepřijatelné.

„Faktem je, že automobilová doprava je jedním z největších znečišťovatelů ovzduší v Praze. Nejde zdaleka jenom o chodce, jak ukázala studie z Kodaně, kterou jsme vloni provedli i v Praze, řidiči v autech dýchají ještě několikanásobně více škodlivých částic než lidé na chodníku vedle. Chceme chránit všechny Pražany a s tím nám pomůže nové zařízení, díky kterému budeme moci měřit emise přímo v provozu, ne pouze při namátkových technických kontrolách,“ uvedl náměstek primátora a radní pro dopravu Adam Scheinherr.

Zakázka v hodnotě 38,5 milionu korun má přinést systém, který bude schopen detekovat auto se špatnými emisemi. To jsou podle magistrátu právě především auta s nefunkčním nebo vymontovaným filtrem pevných částic. Cílem je, aby byl systém propojen se stávajícími systémy, jako jsou radary. To proto, aby nový systém měl přístup k registračním značkám a mohl tak buď konkrétnímu provozovateli auta vygenerovat pokutu, nebo upozornění na nápravu. Přesné fungování nového systému bude projednáváno.