Pozor na řeči v hospodě, INSID může vést k udavačství. Obce mohou dávat tipy na kontroly řidičů

Na českých silnicích se od začátku července pohybuje nová Inspekce silniční dopravy (INSID), která se zaměřuje na kontrolu dodržování předpisů v nákladní, autobusové i osobní dopravě. Inspektoři k tomu využívají 26 mobilních týmů s celostátní působností a mají širší pravomoce, aby mohli zastavovat, kontrolovat a případně i pokutovat řidiče, provozovatele vozidel i dopravce bez nutnosti spolupráce s Policií České republiky nebo Celní správou.

INSID aktuálně disponuje 22 mobilními expertními jednotkami a další čtyři speciální jednotky se věnují mobilnímu měření emisí i technickým kontrolám po celém Česku, což provádějí na krajnicích silnic, odpočívadlech nebo parkovištích čerpacích stanic. Během jediného pracovního dne je každá jednotka schopna zkontrolovat šest až deset vozidel, podle složitosti kontrol a náročnosti kontrolních zjištění.

Jen málokdo si však všiml toho, že nejnovější organizace kontrolující řidiče a vozidla na tuzemských silnicích může vést k přímému i nepřímému udávání konkrétních řidičů nebo provozovatelů, kteří se na našich silnicích pohybují s vozidly ve špatním technickém stavu nebo je o nich známo, že si s dodržováním legislativních předpisů příliš hlavu nelámou.

Při prohlížení oficiálních internetových stránek INSID jsme si totiž všimli následující informace: „Obce mohou Inspekci aktivně požádat o kontrolu – ideálně s nabídkou vhodného místa.“ Asi nemusíme dlouze vysvětlovat, co to znamená.

Pokud pravidelně jezdíte s vozidlem v nevyhovujícím technickém stavu nebo se v hospodě nebudete tajit podváděním a manipulací s tachografem ve svém nákladním vozidle při podnikání, může se stát, že pro někoho z obecního úřadu budete trnem v oku. Stejně tak, jako když ve svém pojízdném autovraku nedáte přednost zprava starostovi. Může se stát, že se o týden později objeví inspektoři nedaleko vašeho domu, v horším případě přímo před ním.

Inspektoři vás následně mohou zastavit, zkontrolovat vám vozidlo a udělit pokutu za nevyhovující technický stav. V současnosti je to druhý nejčastější přestupek na tuzemských silnicích a řidič za něj může dostat pokutu až 3500 korun na místě, až 25 tisíc korun ve správním řízení a hrozbou je i zákaz další jízdy. Provozovateli pak ve správním řízení hrozí až 100 tisíc korun.

Potenciálním problémem však mohou být i další přestupky, jako jsou překročení povolené hmotnosti nákladních vozidel, podvody v sociální legislativě při zaměstnávání řidičů, nedostatky v povinně předkládaných dokumentech dopravců nebo už zmíněná manipulace s tachografy. Pokud něco z toho děláte, raději o tom nikde na veřejnosti nemluvte. V opačném případě můžete být překvapeni, že se INSID objevil zrovna u vás na návsi a vyhlíží konkrétní vozidlo – to vaše.