Policista prozradil značky aut, které zastavuje nejvíce. Některé jsou celkem překvapením
Na sociálních sítích se objevilo video, ve kterém policista z oddělení hlídkové služby odpovídá na dotaz, jestli je pravda, že policie nejčastěji zastavuje vozy značky BMW a jaké jsou ty další „oblíbené“. Policista se vůbec nedrží zkrátka a otevřeně mluví o svých zkušenostech, z nichž je patrné, že na pozoru by se opravdu měli mít hlavně řidiči v mnichovských autech. Jak ale ve videu přiznává, terč na zádech mají i řidiči v jiných známých značkách.
Problém není znak, ale posádka
Řidiči BMW se už roky potýkají s pověstí, která jim v provozu zrovna nepomáhá. Často se o nich mluví v souvislosti s rychlou jízdou, agresivnějším chováním nebo nelegálními úpravami aut. Video policisty Josefa Ptáčníka z oddělení hlídkové služby tento stereotyp rozhodně nezmírňuje. Na otázku, jestli policie opravdu staví hlavně BMW, sice nejprve upozorňuje, že nejde o žádný oficiální pokyn, ale zároveň přiznává, že jeho osobní zkušenost tomu odpovídá.
„Policie ČR nás neučí, že máme stavět konkrétně jenom BMW,“ říká ve videu. Tím jasně odmítá představu, že by policisté měli předem daný seznam značek, po kterých mají v provozu jít. Neznamená to ale, že by se některá auta do jejich hledáčku v praxi nedostávala častěji než jiná. Hned vzápětí totiž policista dodává, že pokud má mluvit sám za sebe, BMW u něj skutečně vede.
„Já osobně stavím nejvíc BMW,“ přiznává. Neříká to ale jako útok na všechny majitele mnichovské značky. Spíš popisuje zkušenost z běžného výkonu služby, kdy se u těchto aut podle něj opakují podobné problémy. „Drogy, auta jsou v nepořádku, mladí řidiči, jezdí po městech, túrují a jezdí jako prasata,“ vysvětluje policista ve videu. Právě tato slova jsou pak pro celé vyznění odpovědi zásadní.
BMW totiž podle něj není problém automaticky kvůli znaku na kapotě, ale proto, že se u části těchto aut a jejich řidičů opakují okolnosti, které hlídku přirozeně zajímají. V praxi to může znamenat starší prémiové auto v horším technickém stavu, výraznější úpravy, hlučný výfuk, podezřelé chování posádky nebo styl jízdy, který v provozu vyčnívá. Policista tím vlastně říká, že značka může být jen prvním signálem, ale samotný důvod ke kontrole bývá mnohem konkrétnější.
Ani nová Fabia nepomůže
Výčet ale u BMW nekončí. Policista ve videu zmiňuje také auta, která jsou na českých silnicích mimořádně běžná. Právě proto může být jeho odpověď pro mnoho řidičů překvapivá. Vedle prémiových značek se totiž do hledáčku dostávají i modely, které si lidé často kupují jako praktické a dostupné ojetiny. „Pak já stavím samozřejmě i Gofy - tady drogy, ovce (Octavie) - taky drogy,“ říká s tím, že po těch letech už pozná auto, kde je velká šance, že je řidič pod vlivem omamných a psychotropních látek.“
To ukazuje, že policejní kontroly se netýkají jen drahých nebo sportovních aut. Stačit může i běžný model, pokud působí podezřele, je ve špatném stavu nebo jej řídí člověk, který na sebe upozorní jízdou. Druhou skupinou jsou pak řidiči kšeftaři, kteří na sebe rádi upozorňují samotným autem, ti prý podle něj nejčastěji jezdí v pětkových BMW, dále také v Audinách, ale i Mercedesech.
Nicméně neznamená to, že když sednete do auta jiné značky, můžete jezdit pod vlivem drog nebo se zákazem řízení. „Jakmile mám podezření, že je to nějaké divné, vidím, kdo tam sedí, hned mohu auto zastavit a udělat silniční kontrolu. Je to úplně jedno, takže si nevybereš a pokud máš třeba zákaz řízení, tak neriskuj tím, že si sedneš támhle do nové Fabie a myslíš si, že tě nikdo nezastaví,“ říká na závěr videa.
Pro řidiče z toho plyne jednoduché poučení. Samotné logo na kapotě ještě nemusí nic znamenat, ale pokud se k němu přidá zanedbaný technický stav, hlučné úpravy, podezřelé chování posádky nebo jízda, která vybočuje z běžného provozu, šance na kontrolu roste. A týká se to jak BMW, Golfů a Octavií, tak samozřejmě i všech ostatních aut.