Reklama
Řidičův chleba

Němci vyhodnotili loňské dopravní zácpy. Výslednou délku i promarněný čas si lze jen těžko představit

Autoklub ADAC má k dispozici přesná data ze všech 123 německých dálnic
Zdroj: Pixabay

Čísla, ke kterým po detailní analýze loňské hustoty dopravy na německých dálnicích došel německý autoklub ADAC, vyráží dech. Celkem bylo vloni v Německu na dálnicích 474 tisíc dopravních zácp a jejich celková délka byla 733 tisíc kilometrů. Že si to lze jen těžko představit? Tak vězte, že je to vícenež 18krát kolem zeměkoule.

Pasažéři čekali v autech celkem 330 tisíc hodin, což znamená v průměru víc než 900 hodin denně. Přesto všechno bylo dříve podle ADACu ještě hůře - v roce 2019 byla kumulovaná délka zácp přes 520 tisíc kilometrů.

Nejhorším dnem je překvapivě čtvrtek

I když by to asi napadlo jen málokoho, vychází ze statistik ADACu za rok 2022 jako nejhorší den z hlediska dopravních zácp čtvrtek. Autoklub to připisuje i tomu, že se více rozšiřuje home-office a pracující si tak prodlužují víkendy buď „domácím" pondělkem či pátkem. „Z dat vyplývá, že tradičně silnými dny jsou nyní úterý, středa a čtvrtek," vysvětluje dopravní expert ADACu Jürgen Berlitz.

Odborníci zároveň upozorňují, že sjíždění z dálnice a snaha o objetí dopravní zácpy se většinou nevyplatí. „Dává to smysl pouze v případě rychlé reakce a opuštění dálnice ještě před vznikem zácpy, avšak pouze v kombinaci s již předem připravenou objízdnou trasou, na které je díky dnešní možnosti online sledování provozu plynulá doprava,“ říká Jürgen Berlitz a dodává, „v opačném případě  budete stát také, jen jinde.“

Sběr dat i definice dopravní zácpy

ADAC využívá pro sledování dopravy tzv. Floating Car Data-System, který disponuje zhruba 278 miliardami datových paketů, jež obsahují pozici a rychlost nákladních vozů, jakož i uživatelů odpovídajících aplikací v mobilních telefonech. Data jsou samozřejmě anonymní, ale jako celek jsou nenahraditelná. Každých deset minut tak vzniká ucelený obrázek aktuálního stavu německých dálnic.

Náznakem dopravní zácpy je pokles rychlosti provozu pod 20 km/h, o dopravní zácpě pak hovoříme v případě, že je její délka minimálně  metrů. Do celkových statistik je však dopravní zácpa započítána až tehdy, když její délka překročí jeden kilometr. Pokud je rychlost pod 40 km/h, je stav označován jako  „zhuštěný provoz". 
Reklama

Diskuze

Standa - 02.07.2023 10:25:06
ADAC je zkratkové slovo, neskloňuje se. Sprvně tedy "podle ADAC", ne "podle ADACu".

Britové testovali, co se stane, když elektromobil uvízne v zácpě. V autě pustili, co mohli

Kolik ujede elektromobil, který má baterii dobitou na 60 procent, ale překvapí ho dlouhá zácpa?
18.10.2021 15:51
|
22
Reklama

Jezdíte po městě autem? Coronavirus snižuje v řadě aglomerací výskyt dopravních zácp

Intenzita dopravy se snižuje až o desítky procent, naopak se zvyšuje průměrná rychlost vozidel
11.03.2020 15:36
|
0

Termíny letních prázdnin v Evropě se hodně liší. Kdo je zná, neuvízne v zácpě

Vědět, kdy vyrazit, je jedním ze základních předpokladů plynulé cesty během letní dovolenkové sezóny
17.06.2019 08:20
|
0

Varování pro všechny rodiče: dětská sedačka od výrobce Peg Perego představuje bezpečnostní riziko

Model Viaggio Twist se během testu německého autoklubu utrhl z isofixové základny
12.04.2024 10:36
|
0

Elektromobilita v Německu způsobí významný výpadek příjmů do rozpočtu. Řešení bude bolestivé

Podle prognóz auditorské firmy EY přijde německá státní kasa do roku 2030 až o 50 miliard eur
07.04.2024 19:04
|
9
Reklama

Komentář: Trpký konec pohádek. Investoři elektromobilitě nevěří a spousta výrobců proto krachuje

Emoce a nadšení opadly a „slibotechny“ dostihl neúprosný svět čísel, který znamená jejich konec
28.03.2024 08:01
|
11

České silnice jsou poprvé bezpečné jako evropský průměr. Rychlost na dálnici s usmrcenými osobami nesouvisí

Podle dat Evropské komise jsou nejbezpečnější silnice ve Švédsku, Česko se postupně zlepšuje
22.03.2024 07:30
|
0
Reklama
Autosalon TV