Brzdová světla známe všichni jen vzadu, jenže Slovensko teď jako první země schválilo i jejich „přední“ verzi. Jde o zelený světelný pruh vpředu na autě, který se rozsvítí současně se zadními brzdovkami a má ostatním rychleji napovědět, že řidič opravdu brzdí. Podle výzkumů může ubýt hlavně kolizí na křižovatkách a u přechodů. V Česku se ale zatím žádná podobná změna nechystá.
Princip je jednoduchý. Ve chvíli, kdy řidič sešlápne brzdu, rozsvítí se nejen klasická červená světla vzadu, ale i zelené světlo na přídi. Smysl je v tom, že chodci, cyklisté i protijedoucí řidiči často vidí předek auta dřív a lépe než jeho záď. Typicky u přechodu, v koloně, při odbočování vlevo nebo na křižovatce, kde se rozhoduje ve zlomku vteřiny.
Dosud se však o předním brzdovém světle pouze mluvilo, nyní už je však jasné, že se dostane do reálného provozu. Ovšem zatím jen na Slovensku, které učinilo nutné kroky k tomu, aby ho zlegalizovalo, a ještě k tomu s výrazným zpožděním. Původně se totiž brzdové světlo mělo na autech začít objevovat už letos v červenci, jenže podle slovenských zdrojů včetně webu Autoviny.sk to nakonec bude až od 1. ledna roku 2029.
Tento odklad však dává prostor zejména automobilkám, které do té doby mohou diskutovat nad tím, zda tento prvek nezavedou do sériové výroby každého nového auta. Nicméně pro řidiče je důležité vědět, že prozatím nepůjde o povinnou, ale pouze o dobrovolnou výbavu. Bude tedy jednoduše na majiteli, zda si ho nechá na svůj vůz nainstalovat, nebo ne.
Přeci jen to nebude úplně zadarmo. „Podle odhadů by cena neměla přesáhnout 30 eur na vozidle v sériové výrobě. Pokud jde o přídavné zařízení pro auta, která jsou už v provozu, měla by být cena maximálně 100 eur,“ prozradila nám už dříve Milada Huláková, projektová manažerka společnosti Lumaco Innovations AG, která za tímto vynálezem stojí.
Zda přední brzdové světlo bude možné nainstalovat i na auta v Česku, jsme se už dříve zeptali přímo ministerstva dopravy a odpověď zněla takto: „Nevíme ani o žádné podstatné aktivitě v tomto směru v jiných členských státech, tím méně na půdě EU, popřípadě OSN (za účelem změny mezinárodní legislativy).“ Z toho tedy vyplývá, že u nás zatím zůstanou brzdová světla pouze vzadu, podobně jako v ostatních zemích Evropské unie.
