Řidičův chleba
Malá levná auta jsou zachráněna. Ministři EU se dohodli na mírnější podobě normy Euro 7
Zásadní změnou je, že limity výfukových plynů zůstanou na úrovni současné normy Euro 6
25.09.2023 13:50
0
Ještě donedávna to vypadalo, že brzy zaniknou malá levná auta, kterým by se těžko splňovaly požadavky původně představené emisní normy Euro 7. Automobilkám by se totiž jednoduše nevyplatilo takové vozy pro nové limity vyvíjet a tak by se automobily staly ještě více nedostupným zbožím než dnes. Teď se ale zdá, že to nakonec pro „lidová“ auta dopadne celkem dobře. Ministři EU totiž v pondělí schválili mírnější podobu normy Euro 7, kterou kromě jiných států prosazovalo i Česko.
Stejné limity a odklad
„Jde o velký úspěch českého vyjednávání v Evropské unii. Podařilo se nám velmi výrazně změnit důležitou unijní legislativu. Spojili jsme síly s dalšími podobně smýšlejícími státy, zástupci evropského průmyslu i spotřebitelů a podařilo se nám dojednat takové znění normy, které nebude představovat riziko pro konkurenceschopnost evropského automobilového průmyslu a neohrozí přístup k osobním automobilům pro evropskou veřejnost,“ prohlásil ministr dopravy Martin Kupka, který vedl české vyjednávání o změně normy.
Oproti loňskému návrhu se podařilo vyjednat, že limity výfukových plynů zůstanou na úrovni, kterou už dnes obsahuje emisní norma Euro 6, a to včetně limitů testování. Navíc byly odloženy lhůty pro účinnost normy. Nyní je to 30 měsíců od vstupu nařízení v platnost pro nové typy vozidel M1, N1 a 42 měsíců pro všechny registrace. Pro kategorie M2, M3, N2, N3 a O3, O4 je časová lhůta 48 měsíců od vstupu nařízení v platnost pro nové typy a 60 měsíců pro všechny registrace. „Tato lhůta umožní automobilkám připravit se na nové požadavky,“ píše ministerstvo dopravy ve své tiskové zprávě.
Ministři nakonec také mírně upravili fungování systému pro palubní měření emisí OBM, podle ministerstva tak, aby nebyla ohrožena bezpečnost provozu. Mění se i pohled na emisní limity pro těžká nákladní vozidla a nově se zavádí měření emisí brzd a pneumatik.
Proces s Eurem 7 ale zdaleka nekončí. Ještě letos v listopadu by mělo plénum Evropského parlamentu přijmout svou pozici k návrhu. Následně začne hledání finálního kompromisu, to by se mělo stihnout do konce příštího roku.
Oproti loňskému návrhu se podařilo vyjednat, že limity výfukových plynů zůstanou na úrovni, kterou už dnes obsahuje emisní norma Euro 6, a to včetně limitů testování. Navíc byly odloženy lhůty pro účinnost normy. Nyní je to 30 měsíců od vstupu nařízení v platnost pro nové typy vozidel M1, N1 a 42 měsíců pro všechny registrace. Pro kategorie M2, M3, N2, N3 a O3, O4 je časová lhůta 48 měsíců od vstupu nařízení v platnost pro nové typy a 60 měsíců pro všechny registrace. „Tato lhůta umožní automobilkám připravit se na nové požadavky,“ píše ministerstvo dopravy ve své tiskové zprávě.
Ministři nakonec také mírně upravili fungování systému pro palubní měření emisí OBM, podle ministerstva tak, aby nebyla ohrožena bezpečnost provozu. Mění se i pohled na emisní limity pro těžká nákladní vozidla a nově se zavádí měření emisí brzd a pneumatik.
Proces s Eurem 7 ale zdaleka nekončí. Ještě letos v listopadu by mělo plénum Evropského parlamentu přijmout svou pozici k návrhu. Následně začne hledání finálního kompromisu, to by se mělo stihnout do konce příštího roku.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Nová emisní norma Euro 7 bude nakonec mírnější. O finální podobě se ale stále jedná
Ministr dopravy představil klíčové návrhy normy, která měla platit už za dva roky
18.09.2023 14:00
|
0
Euro 7 zdraží nová auta o 50 tisíc korun, spočítali výrobci. Lidé budou platit víc i za palivo
Katalyzátory nově upravených aut spotřebují víc paliva na zahřátí. Paradoxně zdraží i elektromobily
30.05.2023 09:34
|
6
Euro 7 má potenciál naštvat nejen zákazníky z Česka. Zasáhne sedm z deseti nejprodávanějších aut
Největší problém s Euro 7 budou mít malé a levné vozy. Právě ty loni tvořily základ prodejů v Evropě
12.02.2023 18:56
|
1
Ministr dopravy si myslí, že norma Euro 7 napáchá více škody, než užitku. Auta zdraží o desetitisíce
Emisní norma by mohla znamenat zpomalení obnovy vozového parku
08.02.2023 15:04
|
2
I majitelé benzinových aut by měli řešit zimní palivo. U dieselů zas hrozí zamrznutí AdBlue
Pokud tankujete do svého vozu jen občas, raději palivo před zimou vyjezděte. Vyhnete se potížím
19.11.2024 15:54
|
4
Tady je nebezpečné tankovat. ČOI rozdala čerpacím stanicím další pokuty za nekvalitní palivo
Desetitisícové pokuty od inspekce schytaly pumpy v Praze, Středočeském a Ústeckém kraji
19.11.2024 14:00
|
14
O rychlost nejde. V Praze je kamera, která kontroluje častý přestupek spěchajících řidičů
Kameru najdete v Evropské ulici. Autosalon zjišťoval, zda už rozesílá pokuty tak, jak se slibovalo
19.11.2024 09:57
|
6
Volkswagen Golf jako hybrid do zásuvky jezdí příjemně. Otázkou je, zda za něj dát přes milion
Ujede 100 km na jedno nabití, využije i rychlé nabíječky. Zkoušeli jsme, kolik spolyká bez elektřiny
19.11.2024 07:58
|
2