Řidičův chleba
Nová emisní norma Euro 7 bude nakonec mírnější. O finální podobě se ale stále jedná
Ministr dopravy představil klíčové návrhy normy, která měla platit už za dva roky
18.09.2023 14:00
0
Zdroj: Tiskový servis Škoda Auto
Nová emisní norma budila mezi výrobci i odborníky nemalé obavy.
Nástup přísnějších pravidel by podle nich znamenal nejen
zvýšení cen, ale také sníženou konkurenceschopnost evropských
značek. To byl také důvod, proč se proti původnímu návrhu
vyslovilo osm států včetně České republiky, Itálie i Německa,
kde automobilový průmysl hraje v ekonomice důležitou roli.
Nová podoba má být mírnější.
Zpátky k Euro 6
Platnost emisního nařízení Euro 7 měla přijít u osobních automobilů už v polovině roku 2025, pro nákladní vozidla o dva roky později. Většina členských států Evropské unie to ale považovala za nereálné a ani kompromisní návrh, který počítá se zavedením opatření 24 měsíců od vstupu normy v platnost u nových typů vozidel a 36 měsíců u stávajících aut, není podle výkonného ředitele Sdružení automobilového průmyslu Zdeňka Petzla uspokojivý. Podle něho potřebují automobilky ke splnění předepsaných pravidel zhruba čtyři roky.
Naopak příznivě hodnotí ministr dopravy Martin Kupka krok vrátit emisní limity na úroveň Euro 6 včetně podmínek testování a dodává: „Klíčové je, abychom vytvořili takové podmínky, aby evropské automobilky mohly nadále konkurovat nejmodernějším trendům a nedocházelo k tomu, aby byly poznamenány neracionálními a nerealistickými nároky.“
Naopak příznivě hodnotí ministr dopravy Martin Kupka krok vrátit emisní limity na úroveň Euro 6 včetně podmínek testování a dodává: „Klíčové je, abychom vytvořili takové podmínky, aby evropské automobilky mohly nadále konkurovat nejmodernějším trendům a nedocházelo k tomu, aby byly poznamenány neracionálními a nerealistickými nároky.“
Jasno do konce roku
Z nové normy Euro 7 tak nadále ve hře zůstává monitorování palubních emisí pomocí diagnostického systému (OBD) a stanovení limitu emisí pevných částic způsobených opotřebením brzd či pneumatik, a to pro všechny vozy včetně elektromobilů.
Už v příštím týdnu by měla zasednout Rada ministrů zodpovědných za konkurenceschopnost a samotné hlasování o návrhu ve výborech podle europoslance Alexandra Vondry (ODS) proběhne 12. října. Na plenárním zasedání Evropského parlamentu se rozhodne v polovině listopadu.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Emisní norma Euro 7 je na světě. Benzinových aut se nedotkne, naftová to ale budou mít těžší
EU by ráda omezila i emise pneumatik a brzd. Chce snížit produkci škodlivin před érou elektroaut
10.11.2022 13:39
|
3
Válka, pandemie a energetická krize přiměly EU k ústupkům. Euro 7 konec spalovacích motorů nepřinese
Zatím jde o neoficiální informace. Finální návrh zveřejní Evropská komise 9. listopadu
25.10.2022 17:30
|
4
Konec spalovacích motorů v EU dostal posvěcení od europoslanců. I od těch českých
Výbor pro životní prostředí schválil záměr snížit v roce 2035 produkci emisí nových vozů na nulu
13.05.2022 11:42
|
52
Peugeot na týden zlevnil většinu svých modelů až o 166 tisíc. Elektromobily ale nechal stranou
Francouzská automobilka po půl roce pořádá další akci 7 dní Peugeot. Končí už tento víkend
13.03.2025 11:19
|
0
Evropu čeká příval nových elektromobilů od Toyoty. První trojice se ukáže už letos
Japonská automobilka vrací do hry i mini auta. Na prezentaci ukázala také speciální verzi Supry
12.03.2025 08:15
|
0
Volvo uvádí na trh zcela nový elektromobil ES90. Ujede až 700 kilometrů a zaujme výkonem
Švédská automobilka během celosvětové premiéry spustila i prodej. Zatím nabídne jen jeden motor
06.03.2025 18:01
|
0
Mezi rodinnými SUV do 550 tisíc jsou v převaze evropské vozy. Celkově jich je na trhu necelá desítka
V žebříčku těch nejlevnějších je překvapivě jeden model, který svými parametry ostatní převyšuje
05.03.2025 13:57
|
0
