Vypadá to na konec vraků zaparkovaných v ulicích. Poslanci schválili snazší odtahování

Novelu, která má rozvázat ruce vlastníkům silnic a parkovišť, především tedy obcí či městských částí, předložili poslancům zástupci ANO. Původním předkladatelem novely byl už tehdejší ministr dopravy Dan Ťok, nakonec ji právě dnes schválilo 179 přítomných poslanců. Novela pracuje s tím, že vlastník komunikace, na které očividný vrak stojí, nejprve vyzve jeho majitele, aby jej odstranil nebo absolvoval technickou prohlídku. Kromě propadlé technické budou moci majitelé komunikací či parkovišť vyzvat majitele také těch aut, která jsou zjevně ve špatném technickém stavu.

Když majitel auta nezareaguje, bude moci úřad či majitel komunikace nebo parkoviště nechat auto odtáhnout. Samozřejmě na náklady vlastníka vpzu. O tom, kam bylo auto odtaženo, bude jeho provozovatel informován. V případě, že stále nebude reagovat, bude moci být auto ekologicky zlikvidováno nebo prodáno v aukci. To všechno bude platné také pro ta auta, která budou mít déle než půl roku propadlou technickou kontrolu.

Vraky v ulicích jsou bolístkou nejen velkých měst, ale také menších obcí. A všechny úřady jsou na ně zatím krátké. Dnešní zákon totiž umožňuje nechat odtáhnout jen ten vrak, který má silně poškozenou karoserii nebo mu chybí motor. To je dle zákona definice vraku. Auta, která sice nemají okna, mají ulomená zrcátka a vybrakovaný interiér, dle současného znění zákona nelze definovat jako vrak a tedy je ani nelze odtáhnout. To ale novela změní a ulehčí tak práci policii, ale i úřadům.

Jedinou možností, jak se dnes vraku v žalostném stavu, který zákon stále vidí jako auto, zbavit, je, když stojí v zákazu zastavení či stání, v křižovatce nebo jinak brání provozu. Takových je ale minimum. Co se s novelou nezmění, je možnost občanů vraky nahlašovat. Mohou tak učinit na městské policii či přímo na úřadě. Například v Praze se tomu věnuje Správa služeb hlavního města Prahy, na jejíchž webových stránkách najdete pro takové nahlášení jednoduchý formulář.