Chcete ze starého auta udělat dětem prolézačku, nebo ho rozprodat na díly? Zákon to nedovoluje

Před několika dny jsme popisovali způsob, jak vyřadit vozidlo z registru. V debatě, která pod článkem vznikla, byla spousta zmínek o rozprodání vraku na díly nebo uchování karoserie auta a jejího upravení na kurník pro slepice nebo prolézačku pro děti. Je pravda, že na čestné prohlášení to úřady dříve umožňovaly. Stačilo vyplnit papír, kde majitel napsal, že auto už nikdy nepojede na silnici, protože je z něj právě třeba prolézačka pro děti. Pak jej úřad vyřadil z evidence a vlastník mohl odhlásit jeho povinné ručení.

To je ale minulost. Věc řeší zákon č. 56/2001 Sb., konkrétně paragraf 13. Ten říká, že úřady mohou auto definitivně vyřadit z registru jen tehdy, pokud vlastník vozu nebo jeho vraku předloží potvrzení o tom, že byl odevzdán do zařízení ke sběru autovraků. A tím se dostáváme k ekologické likvidaci. Majitel auta musí odevzdat také registrační značky, které mu v místě, kde likvidují autovraky, vydají. Vrak auta je totiž v očích zákona odpad a je nutné s ním podle toho zacházet.

Podle stanoviska Ministerstva životního prostředí z února letošního roku je podmínkou pro vydání potvrzení o převzetí autovraku do zařízení ke sběru, tedy k ekologické likvidaci, odevzdání alespoň karoserie nebo rámu s VIN kódem a motoru s číslem VIN. Jednodušeji to znamená, že pokud majitel rozprodá díly z vraku, nebo si doma nechá karoserii a zbytek bude chtít ekologicky zlikvidovat, má smůlu.

Ministerstvo k tomu říká: „Pokud je do zařízení odevzdávána pouze karoserie či motor, evidentně došlo k nelegálnímu rozebrání autovraku mimo oprávněná zařízení, ať už ze strany majitelů či provozovatelů vybraných vozidel nebo zařízení, která nemají oprávnění ke sběru a zpracování autovraků. Z důvodu zamezení nelegální činnosti rozebírání vybraných autovraků osobami mimo seznam oprávněných zařízení, není možné vydat potvrzení o převzetí, pokud je odevzdávána pouze karoserie.“

Z výše uvedeného vyplývá, že z auta může jeho majitel před likvidací odstranit opravdu jen drobnosti. Ale i na ty se při ekologické likvidaci přijde. V místě likvidace auto zváží a pokud je hmotnost rozdílná od té, která je uvedena v dokladech od vozidla, musí o tom likvidátor informovat úřady. Zároveň se vlastník dočká poplatku za to, že auto není kompletní, protože likvidátor kvůli nižší hmotnosti přijde o výnos z celé ekologické likvidace. Výše poplatku není zákonem stanovena.

Jedinou možností, kterou ale rozhodně nedoporučujeme, je prostě vraku ke konci jeho pojistného období ukončit povinné ručení a doufat, že se na to nikdy nepřijde. Majitel auta ale riskuje pokutu až do výše 20 tisíc korun. Výpověď v řádném konci pojistného období je jednou z možností, kdy po vlastníkovi vozu pojišťovna nebude chtít doklad o likvidaci nebo prodeji. Druhou je pak výpověď pojistného nejpozději tři měsíce po nahlášení škody, tedy třeba nehody. Pokud majitel není spokojen s tím, jak pojišťovna řešila pojistnou událost, má právě tuto omezenou dobu na to od ní odejít. Ani v tomto případě pojišťovna nebude chtít doklad o likvidaci. Vlastník vraku se ale i v tomto případě vystavuje riziku zmíněné vysoké pokuty.