Reklama
Řidičův chleba

Vyřazení vozidla z registru, nebo jeho zánik? V druhém případě musíte doložit ekologickou likvidaci

Vyřazení vozidla je dočasné, obnovuje se každých 12 měsíců. Úřad se bude ptát, kde auto stojí
Zdroj: MDČR

Vyřazení z registru vozidel bývá takovou poslední tečkou za životem automobilu. Ale nemusí to tak být v každém případě. Dnes si vysvětlíme, jaké důvody k tomuto kroku mohou nebo by měly vést, kolik to stojí nebo také, kde o takový úkon zažádat. V dnešní době existují jen dva způsoby, jak může být vozidlo vyřazeno z evidence. První se nazývá „vyřazení vozidla“ a jde o dočasný úkon. Druhý pak označujeme jako „zánik vozidla“ a ten je trvalý.

Vyřazení vozidla z evidence

První pojem se týká i toho, když si u nového vozidla nesjednáte a nezaplatíte povinné ručení. Do dvou týdnů to kancelář pojistitelů nahlásí úřadu, který vozidlo vyřadí. Ale jen dočasně, tedy do doby, než bude povinné ručení znovu sjednáno. Jinak ale k vyřazení může dojít také na žádost samotného vlastníka vozu či v případě, že mu bylo auto ukradeno.

Pokud půjdete na úřad přímo vy a budete o vyřazení žádat, připravte si malý i velký techničák a registrační značky auta. Ty na úřadě necháte, čímž je pojištěno, že s autem nebudete jezdit. Na úřadě vám pak do velkého techničáku napíší oznámení o vyřazení vozidla. To pak trvá 12 měsíců, přičemž po uplynutí této doby musíte znovu na úřad, kde požádáte o prodloužení. Nebo uložení značek zrušíte. Po uplynutí doby se také úřad bude ptát, kde je vozidlo uloženo, a nezapomeňte, že jste ze zákona povinni auto zabezpečit tak, aby nikoho neomezovalo, neohrožovalo, neznečišťovalo životní prostřední a nesmíte z něj ani odstranit podstatné části, jako místa se štítky s VIN kódem nebo dokonce motor.

Zmínili jsme i krádež auta. Pokud o vyřazení požádáte po krádeži, budete muset na úřadu předložit protokol od policie, veškeré doklady od auta a pokud nebyly taktéž odcizeny, tak i registrační značky. Za tento úkon, tedy takzvané uložení registračních značek do depozitu, či dříve dočasné vyřazení vozidla z registru zaplatíte 200 Kč.
Reklama

Zánik vozidla

Dříve trvalé vyřazení vozidla z registru, dnes zánik vozidla, se používá především ve chvíli, kdy majitel odhlašuje například zcela zničené auto po nehodě. Stejně tak se takto odhlašují autovraky, ale má to svá pravidla. Tím nejdůležitějším je ekologická likvidace auta nebo vraku. Není možné nechat auto jen tak někde stát a prostě ho zrušit. Proto při tomto úkonu po vás úřad bude chtít jak doklady od auta, tak registrační značky a hlavně doklad o provedení ekologické likvidace.

Tu provádí státem vybrané společnosti, jejichž seznam najdete zde, které také potvrzení vydají. Cena takové likvidace se různí, ale jsou firmy, které vám za vrak ještě zaplatí. Nejčastěji obvyklou výkupní cenu šrotu. Pamatujte, že z auta si nesmíte nic nechat na náhradní díly. Jednou jde o likvidaci, takže se vším všudy! Následné definitivní vyřazení z registru je bezplatné. Nezapomeňte také na to, že až teprve po ekologické likvidaci a  odhlášení z registru můžete jít na svou pojišťovnu, kde budete moci zrušit povinné ručení či jiná pojištění. Případné přeplatky vám pak pojišťovna vrátí.

Diskuze

Honza - 24.02.2021 20:25:44
Dobrý den, vlastním obytné vozidlo, které mám po dopravní nehodě uloženo na vlastní zahradě. Využívám ho nyní jako chatu, ale registrační značky mám uložené v depozitu. Je nějaká cesta jak užívat obytné vozidlo jako chatku a nechat ho přitom zaniknout?
Tudor - 04.01.2021 18:35:40
Jo je to hrozná zlodejna a asi jsem zase za bolševizmu stát okrádá občana o jeho majetek

Registr vozidel upozorní na končící technickou

Majitelé vozidel vlastnící datovou schránku budou automaticky informováni o končící platnosti pravidelné technické prohlídky. Zpráva bude chodit dva měsíce před vypršením tohoto termínu.
01.04.2019 07:38
|
0
Reklama

Retro: Škoda Octavia je tu už 65 let. Ta první měla 40 koní, listová pera a řazení pod volantem

Auto vystavěné ještě na předválečných základech bylo na dlouho poslední škodovkou s motorem vpředu
13.04.2024 08:42
|
0

Retro: Jezdil s ní Husák i disidenti. Toyota Corona byla japonským embéčkem vyměněným za traktory

První asijské auto na československém trhu si oblíbily elity z obou stran barikády. Byl to držák!
06.04.2024 08:45
|
4
Reklama

Retro: Vyzkoušeli jsme poslední škodovku s motorem vzadu. Abychom si připomněli, jak hrozná byla

Škoda 125 L byla v lednu 1990 vůbec posledním zadomotorovým typem, který opustil výrobní linku
30.03.2024 08:14
|
82

Retro: Přelomové embéčko slaví šedesátiny. Jeho dědictví si s sebou automobilka nesla dalších 20 let

Kvůli výrobě první škodovky s motorem vzadu přestavěli celou Boleslav, první si ji vyzkoušel Brežněv
23.03.2024 08:07
|
13
Reklama
Autosalon TV