Covidová éra vrátila lidem zájem o kempování v autech a začala se objevovat všemožná řešení. Zažili jsme vyprodaná značková obytná auta na dlouhé roky dopředu, v obchodech chybějící stany, boom podomácku vyrobených obytných dodávek, vznik spousty výrobců obytných vestaveb i stále populárnější střešní stany. Ty jsou snad nejhorším stylem kempování, jaký vůbec můžete vymyslet.
Je rok 2025, moderní hotely jsou na každém rohu, a i když po éře covidu výrazně zdražily, stále jsou v poměru ceny a komfortu nejlepší cestou, jak přespat mimo domov. Dokonce se už ani nemusíte potkávat s lidmi na recepci, protože přes nejmodernější služby a aplikaci si uděláte rezervaci v hotelu nebo soukromém domě neznámého provozovatele, v malém trezoru si vyzvednete klíč a bydlíte.
Na opačném konci nejlepších ubytování jsou střešní stany na auta všech kategorií, značek nebo barev. Upřímně, nikdy jsem je moc nechápal, protože se v novinářských flotilách objevují až na absurdně zvolených autech – kdo někdy potřeboval střešní stan na kompaktní SUV zacílené na lidi milující život ve slevách outletových butiků? Když jsem tuhle kombinaci před několika málo lety testoval, rozložil jsem ho jen jednou při tvorbě fotodokumentace do testu.
Tenkrát jsem ještě bydlel v Praze, takže by se mohlo zdát, že bych mohl mít zájem o dobrodružství. Inu, žijeme v zemi, kde si rozbalíte stan na louce u lesa a máte velkou šanci, že když se vydáte lesem, za pár minut nebo kilometrů chůze narazíte na obchodní centrum, supermarket nebo alespoň benzinku svítící na kilometry daleko. Můžete kempovat na divoko, ale v Česku nevidím dobrodružství typu, že se vydáte někam do neznáma a „přežíváte“.
Takzvaný „survival“ je ve světě stále populárnější a nejlepším vozidlem do takových podmínek je nepochybně robustní pick-up s poctivou přiřaditelnou čtyřkolkou s uzávěrkou i redukcí, kterému nebude vadit pár šrámů od větví. Když k tomu přidáte ještě střešní stan, máte až dokonalou chlapáckou představu výletu do divočiny. Probojovat se lesem a blátem až k večernímu grilování a plechovce piva na dobrou noc.
Jenže pro tohle buď musíte mít náturu, nebo dost volného času. Když se mi ale při každodenní rutině dostane do rukou další testovací auto se střešním stanem, vidím na něm jen to, že se mi prodlouží čas potřebný na focení, protože určitě existuje někdo, kdo chce vidět subkompaktní crossover se střešním stanem. Bez toho by prostě večer neusnul.
Bohužel, i když se mi moderní pick-upy se střešními stany vizuálně líbí, protože vypadají svobodně, nemám potřebu s nimi trávit noci někde na kraji lesa. Od chvíle, co jsem se přestěhoval z Prahy na venkov ani nemám potřebu jezdit na venkov někam jinam. Možná jsem na tohle málo dobrodružný, ale mám rád svůj životní komfort.
Plnohodnotný obytný vůz vám nabídne i koupelnu s toaletou, ale užitkový pick-up? I s tou nejlepší kempovací vestavbou můžete dát toaletě sbohem. Všichni rádi vykonáváme potřebu v klidu a čím jsme starší, tím méně důstojné nám připadá sedět na bobku jen z přesvědčení, že kempování je prostě super. Ne, v této podobě rozhodně není.
Věřím, že při osídlování Ameriky byste s kempovacím pick-upem se střešním stanem udělali dojem, ale z dnešního pohledu už je to jen modernější cestování s dostavníkem. Koní sice máme výrazně víc a ani je nemusíme nechávat odpočinout, ale všechno ostatní je stejné – doplňuje to spaní v látkovém přístřešku.
K tomu samozřejmě patří i to, že ze sebelepšího auta uděláte auto výrazně horší. S hmotností přidanou na střechu se zvýší těžiště, takže bude hůř zatáček a méně stabilní. S větší čelní plochou se zase zvětší aerodynamický odpor a s ním vzroste spotřeba paliva. Zhoršuje se i citlivost na vítr, kvůli čemuž se budete prát s každým poryvem. A pak je tady další kousek reality, že většina modelů má nejkvalitnější odhlučnění od motoru a podvozku.
Od střechy moc zásadní není, takže se vám může stát, že budete mít smůlu a stan nebo střešní nosiče vám budou nad hlavou tak akorát pištět a vřískat. Nedávno se mi to opravdu stalo a i jízda padesátkou po městě byla otravně hlučná, na dálnici se s takovým autem nedá rozumně cestovat už vůbec. Začnete nenávidět stan i vaše auto, které jste až do té chvíle považovali za to nejlepší, co jste kdy měli.
A víte, co je na tom nejlepší? Že když už se vydáte za dobrodružstvím někam na venkov a budete chtít bydlet někde blízko stínu stromů, s velkou pravděpodobností budete váš střešní stan protahovat jejich větvemi a třeba i některou z nich strhnete. Při každodenním životě ve městě vás pak limituje zbytečná výška, s níž se nemusíte vejít do podzemních garáží. To platí hlavně o populárních pick-upech.
Věřím, že teď se na mě sesype spousta kritiků, že nemám testovat auta se stanem, když o ně nemám zájem. Přidávám však jen svůj subjektivní pohled na situaci a upřímně si myslím, že většina z nich si ještě před pěti minutami na střešní stany ani nevzpomněla, teď je se záchvatem dobrodružství zarytě brání. A za pět minut? Střešní stany z jejich hlavy vytlačí další radosti a starosti každodenního života.
