Komentář: Krev, vandalismus a kousek od tragédie. České WRC bylo výzvou pro jezdce i organizátory

Česko poprvé v historii hostilo mistrovství světa v rallye. Úvodní ceremonie proběhla na Pražském hradě a první rychlostní zkouška se uskutečnila na dostihovém závodišti Velká Chuchle. Až na dopravní komplikace v ulicích hlavního města probíhalo do té doby vše bez větších problémů. To už se ale nedá tvrdit o pátečních erzetách na Šumavě.

Zorganizovat závod WRC je obrovská výzva. Obzvlášť na území, na kterém se vrcholná kategorie rallye nikdy nejezdila. Statisíce fanoušků se vydaly na Šumavu, aby si zblízka prohlédly vrchol automobilového sportu, a my jsme byli mezi nimi. Ovšem to, co jsme během pátečních rychlostních zkoušek zažili, nás opravdu nemile překvapilo. 

Organizátoři si pro diváky připravili několik zón, kde mohli z bezpečné vzdálenosti pozorovat projíždějící rallyové speciály. Ovšem uhlídat takové množství návštěvníků bylo nemožné. Neukáznění diváci neustále ignorovali vytyčené zóny a snažili se dostat co nejblíž k silnici. Traťoví maršálové a organizátoři se jim to pokoušeli rozmlouvat, ale marně. Lidé jejich pokyny neposlouchali. Krom toho, mimo divácké zóny v podstatě žádní pořadatelé nebyli, tudíž si lidé mohli stát, kde chtěli.

Zašlo to až do takové míry, že několik návštěvníků stálo jen pár centimetrů od projíždějících závodních vozů. Několik z nich bylo zachyceno na „onboard“ kamery a pořízené záběry na internetu ihned rozjely vášnivé diskuze. Vyvrcholení situace přišlo v páté rychlostní zkoušce, ve které finský jezdec Esapekka Lappi nezvládl průjezd zatáčkou, v plné rychlosti se svým Hyundaiem narazil do stromu a vyletěl z trati. Fin i jeho navigátor skončili bez škrábance, ale několik diváků, kteří neuposlechli nařízení pořadatelů, málem přišlo o život. Od tragédie je dělil zhruba metr. Zúčastnění o tomto momentu mohou mluvit jako o svém druhém narození.

Po tomto karambolu museli být traťoví maršálové důslednější a na diváky ignorující pravidla začali víc naléhat. To ovšem podle slov jednoho z organizátorů vyústilo v konflikt, který se neobešel bez fyzického násilí - podle námi získaných informací šlo o napadení jednoho z pořadatelů (prý se nejednalo o české fanoušky). Na Středoevropské rallye tak začal vznikat zmatek a kvůli neukázněným divákům podél trati musela být šestá rychlostní zkouška zrušena.

V sobotu a v neděli se výprava vozů WRC přesunula na německé a rakouské silnice. Kromě příznivějšího počasí byla na erzetách i lepší organizace. Podél trati stálo více pořadatelů, kterým při práci s fanoušky pomáhala státní policie. Díky tomu se povedlo držet návštěvníky v bezpečné vzdálenosti od silnice a už k žádným větším problémům nedocházelo.

Z toho vyplývá, že Česko musí organizaci závodu ještě zlepšit. Pro příště je potřeba zapracovat na zabezpečení trati a na komunikaci mezi pořadateli - často totiž sami nevěděli, co mají dělat. Stěžejní ale je, aby sami diváci dodržovali nastavená bezpečnostní opatření a neohrožovali své zdraví na úkor lepšího výhledu. Nicméně i tak byla Středoevropská rallye skvělým počinem a kdo se jí zúčastnil, určitě si odváží zajímavé zážitky. V některých případech ale i nové datum, které může slavit jako své druhé narozeniny.