Reklama
Řidičův chleba

Komentář: AutoMat se chlubí, že vrátil ulici lidem. Lidé ale její okolí zacpali auty

Zažít Americkou jinak může být příjemná akce. Propagovat ji ale jako město bez aut je paradox
Zdroj: Tiskový sevis AutoMat

Zpoza oken se ozývají klaksony a pak i nadávky. Někdo vytočil motor, potom zase troubí jiné auto. Vykouknu a na ulici stojí několik vozů, jeden se otáčí do protisměru, z jiných uprostřed ulice vystupují lidé. Co se to děje v mé jindy klidné čtvrti? Aha, to tu „antimotoristická“ organizace AutoMat pořádá akci ze série Zažít město jinak. Vrací prý tak město lidem. Akorát ti lidé přijeli auty.

Nejdřív dodávky, pak návštěvníci

Bydlím na pražských Vinohradech, v klidné ulici klidné čtvrti. Každý rok se na podzim v sousední ulici koná akce Zažít Americkou jinak. Auta si přeparkují, na jejich místo se nastěhují stánky s jídlem a rukodělnými věcmi, přijedou hudebníci a lidé si užívají sobotu venku. Je to prima akce, pokud si chcete dát něco netradičního k jídlu.

Co už ale tak příjemné není, to je fakt, že akce spadá do programu organizace AutoMat pod souhrnným názvem Zažij město jinak. Společnost, která se netají tím, že by ráda co nejvíc omezila automobilovou dopravu v Praze, se snaží na různých místech uzavírat ulice a pořádat na nich nejrůznější akce a happeningy. A na nich ukazovat, jak by bylo město skvělé, kdyby v něm ta zatracená auta nebyla. Jenže paradoxně tahle akce způsobuje mnohem větší přehlcení auty, než kdyby se nekonala.

Za prvé, všichni, kteří v Americké ulici parkují, si musí logicky přeparkovat jinam. To je pochopitelné, nicméně to znamená, že přeparkují do okolních ulic, které jsou tak zacpanější. Za druhé, stánkaři se musí nějak na místo dostat se svým zbožím. Takový litinový gril na zádech nepřivezou. Takže v sobotu ráno je tu přecpáno dodávkami.

MHD? Raději Uber!

A teď vás nechám hádat: Jakým způsobem se na místo akce dopraví lidé, kteří si dají hamburger za 300 korun a chobotnici za pět set? Za A) MHD, za B) autem. Ano, B je správně.

Samozřejmě, že ne svým. Chtějí si přece i trochu přihnout. Pojedou „sdíleným“ autem, tedy v podstatě vozem z půjčovny, který nechají na posledním volném místě. Další přijedou Uberem nebo Boltem. A kdo řídí tyto novodobé taxíky? Lidé, kteří nejsou často z Prahy. Ani z Česka. A tak nevědí, jak v úzkých ulicích manévrovat, zejména když je někdo v polovině uzavře a dá před ně značku slepé ulice, která je v tom zmatku neviditelná jako strážník s radarem za bukem.

A já teď jdu s košem a stojím před svým domem. Nevěřícně ústa otevřená. Tolik taxíků různě troubících a otáčejících jsem tu ještě neviděl. Jen za pět minut, co jsem byl venku, jsem musel dvěma posádkám „sdíleného“ auta říct, že před naším vjezdem do dvora ho rozhodně zaparkovat nemohou. A vedle před popelnicemi také ne, vždyť tam je žlutá čára! Ale tu už nikdo nevnímá. Naprostý dopravní chaos.

Nechápejte mě špatně. Nestěžuju si, žiju ve městě a k tomu trochu dopravního humbuku patří. Stejně jako k tomu patří i podobné akce, jakkoliv by asi bylo lepší je konat někde v parku. Zažít Americkou jinak dokonce rád navštívím. Vadí mi jen jedna jediná věc. Že se AutoMat plácá po ramenou, jak se mu krásně povedlo udělat ulici bez aut, ale za rohem vytvořil totální dopravní chaos, o kterém samozřejmě taktně pomlčí.

Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Aktivista, který pořádal blokády magistrály, jde do vězení. Sám žádal exemplární trest

Lídr české odnože Poslední generace musí za blokádu ulic strávit tři měsíce ve vězení
10.09.2024 11:42
|
0
Reklama

Aktivisté se zase jednou předvedli. Žhářský útok odnesla továrna Tesly, ale také domácnosti v okolí

Ekoteroristé se posléze k činu přiznali. Muskovi dokonce poslali dopis s odůvodněním
11.03.2024 09:55
|
1
Reklama

Ekologem na zakázku. Aktivisté žádali 50 milionů korun za boj proti dieselovým motorům

Organizace Deutsche Umwelthilfe v době skandálu Volkswagenu nabízela propagaci plynu
15.02.2024 08:14
|
7

Plošných 30 km/h bezpečnosti nepomůže a bude to drahé, říkají aktivisté ze 120 pro Prahu

Mluvili jsme se zakladateli iniciativy, která humorem stojí proti Poslední generaci a jejím blokádám
06.06.2023 07:52
|
3

Jozef Kabaň teď dohlíží na design značky MG. Vývoj aut je v Číně neskutečně rychlý, říká

Autosalon hovořil s proslulým designérem nejen o jeho nové kariéře v čínském koncernu SAIC
06.10.2024 18:05
|
0

Thule vstoupilo do světa dětských autosedaček. V Česku je nabídne pro novorozence i batolata

Modely budou k dostání od poloviny listopadu, známe ceny. Příští rok přijde i verze pro větší děti
04.10.2024 15:56
|
1
Reklama

Nové Audi Q5 a A5 přijíždí do Česka. Interiér mají plný displejů, hrát si může i spolujezdec

Jde o první vozy, které stojí na nové platformě PPC vyhrazené pro modely se spalovacími motory
03.10.2024 14:55
|
1

Ojetý Hyundai Tucson není právě spolehlivé auto. Ukazují to data z německých STK

K tomuto SUV mají Češi dobrý vztah, protože se vyrábí v Nošovicích. Jako ojetina ale není nejlepší
02.10.2024 16:48
|
0
Reklama
Autosalon TV