Jednodenní dálniční známka by mohla platit přes dva dny. Politici jednají o změně

Senátoři projednávají změnu platnosti jednodenní dálniční známky. Ta dnes platí jen do půlnoci kalendářního dne, kdy si ji řidič zakoupil, a to bez ohledu na čas nákupu. Pokud by úprava prošla, nově by se počítala plnohodnotná 24hodinová lhůta od okamžiku zaplacení. V praxi by to znamenalo, že při jízdě přes půlnoc už by nebylo nutné řešit nákup další známky jen kvůli změně data.

Aktuálně platí jednodenní dálniční známka pouze do 23:59 kalendářního dne, ve kterém si ji řidič zakoupí. Čas nákupu přitom nehraje žádnou roli. Pokud si ji tedy motorista pořídí třeba jen pár minut před půlnocí a po zpoplatněném úseku pokračuje i po jejím překročení, musí si koupit další známku za plnou částku. Může tak klidně zaplatit 460 korun jen za jednu hodinu jízdy po dálnici (při překročení půlnoci). V takovém případě už vyjde výhodněji pořídit si 10denní dálniční známku za 300 korun, a to i přesto, že ji v následujících dnech člověk nevyužije.

Cílem navrhované úpravy je, aby jednodenní kupon platil 24 hodin od okamžiku nákupu. Řidič by tak nebyl limitován kalendářním dnem, ale skutečným časovým intervalem. Pokud by například zaplatil v 09:00, mohl by dálnici využívat až do 09:00 následujícího dne. Odpadla by tak nutnost kupovat dvě známky jen proto, že cesta přesáhla půlnoc. Podle senátora Martina Bednáře by navíc změna mohla řidiče motivovat k tomu, aby si jednodenní známku skutečně pořídili a neriskovali jízdu bez ní.

Podle dostupných dat se v roce 2025 prodalo zhruba 2,22 milionu jednodenních dálničních známek. Z čísla se nedá vyčíst, kolik z nich bylo zakoupeno ve dvou po sobě jdoucích dnech právě kvůli překročení půlnoci. Nelze tak odhadnout, o kolik peněz by stát přišel na výběru za dálniční známky, kdyby novinka s 24hodinovým formátem byla zavedena do praxe. Návrh nyní míří do další fáze legislativního procesu. Pokud bude schválen, nový systém by mohl začít platit od ledna 2027.