Týden v autech: Nejhorší ojetiny nižší střední třídy a nové podvody s dálničními známkami

Postupně procházíme velké množství dat, která zveřejnil německý ADAC. Ty ukazují na spolehlivosti většiny prodávaných ojetin. Tento týden jsme se zaměřili na vozy nižší střední třídy, abychom zjistili, jakým modelům je lepší se vyhnout. Psali jsme ale i o tom, jak se chovat na semaforech v případě, že vám padne žlutá. A také o příchodu nejvýkonnějšího vozu značky Rolls-Royce do Česka. Model Spectre Black Badge jsme si prohlédli na vlastní kůži ve velmi luxusní vile na dohled od Prahy.

Mezi 11 desetiletými auty nižší střední třídy, které vykazují z hlediska poruchovosti vysokou a velmi vysokou četnost (viz tabulka), nechvalně „kralují“ dva modely. Prvním z nich je Renault Scénic, který má index poruchovosti 29,1, což jinými slovy znamená, že na každých tisíc registrovaných vozů této modelové řady si jich přes 29 vyžádalo zásah asistenční služby z důvodu poruchy.

Ještě hůř je na tom Opel Zafira s indexem 30,2, což je zároveň v této věkové skupině nejhorší hodnota. Zafiře budiž připsáno k dobru, že takto špatného výsledku dosahuje pouze mezi auty se stářím deseti let, mladší ročníky této modelové řady jsou spíše průměrné. To Renault Scénic je na tom špatně napříč věkovými kategoriemi. Zatímco zafiru trápí nejčastěji startér, startovací baterie a turbodmychadlo, scénic má problémy se vstřikovači, chlazením motoru, chladicí/topnou hadicí a rovněž startovací baterií.

Nejnovější podvod byl založen na záměně oficiálního webu pro nákup dálničních kupónů v ČR www.edalnice.cz garantovaný státem a podvodných stránek edalnices.com. Ty se tvářily jako oficiální web a umožňovaly i zaplacení kupónů.

„Důrazně upozorňujeme veřejnost na tuto podvodnou webovou stránku, na které jsou uváděny stejné ceny jako v oficiálním systému, avšak po zaplacení zákazník žádnou dálniční známku nezíská. Místo toho je mu z účtu často stržena neúměrně vysoká částka, která může dosahovat až několika tisíc korun. Jediným oficiálním místem pro nákup dálničních známek je v České republice portál edalnice.cz,“ varoval v oficiální tiskové zprávě Cendis.

Čtyři dny cesty, 2183 ujetých kilometrů, pět plných nádrží a průměrná spotřeba 13,5 litru. To je jen ve zkratce naše cesta z Barcelony do Prahy s nejextrémnějším a nejvýkonnějším Defenderem všech dob. Už z toho je tedy patrné, že tankování hrálo na naší cestě poměrně značnou roli. Navíc natankovat plnou nádrž u OCTY znamenalo 90 litrů benzinu, což je mnohdy i dvojnásobek toho, co u většiny běžných aut. Na druhou stranu na té šílené částce, za kterou jsme po cestě kupovali benzin, to vůbec nic nemění.

Nutno podotknout, že už v samotném Španělsku nejsou pohonné hmoty zrovna nejlevnější. Litr benzinu nás na čerpací stanici v blízkosti města Girona vyšel na 1,574 eura, což je v přepočtu přes 39 korun. Odtud jsme pak pokračovali po jižním francouzském pobřeží do proslulého Saint-Tropez a ani tady nebyl benzin zrovna levnou záležitostí, ostatně jako všechno.

Označení Black Badge dává Rolls-Royce speciálním verzím svých modelů, které jsou zaměřeny na vyšší rychlost a sportovnější střih. Nepředstavujte si ale nějaká křídla nebo „lízátka“, tady se děje vše decentně přesně podle etikety britské automobilky. Model poznáte třeba podle unikátních černých detailů, jako je soška Spirit of Ecstasy, černá maska chladiče a řada dalších prvků. Vůbec poprvé je možné například objednat kapotu v matné černé. „Grill“ si také lze podložit jakousi oponou, která mu ještě dodá barevný nádech.

Řada lidí si nicméně myslí, že modely Black Badge jsou vždy černé. To ale rozhodně není pravda a přesvědčili jsme se o tom na vlastní kůži. V Černošicích byly vystaveny dva kousky, jeden ve fialové a druhý v bílé barvě. A oba hýřily velmi zajímavě zpracovaným interiérem. V tom mimochodem můžete mít kromě hvězdného nebe hvězdy už i ve výplni dveří.

Ministerstvo dopravy na svých internetových stránkách uvádí, že nezastavení na křižovatce, pokud už na semaforu svítí žlutý signál „Pozor!“, se rovná jízdě na červený signál „Stůj!“. A to je vážný prohřešek! Jediná barva, na jakou tedy do křižovatky můžete bez obav vjet, je zelený signál „Volno“.

Oficiální informace říká, že žlutý světelný signál „Pozor!“ přikazuje řidičům zastavit vozidlo za předpokladu, že je to technicky proveditelné i bezpečné. Jedinou přijatelnou výjimkou je situace, kdy je vozidlo při rozsvícení žlutého světla tak blízko, že by řidič nemohl bezpečně zastavit a tak smí pokračovat v jízdě.