Švýcarsko je drahá země, ať už si chcete koupit chleba nebo jen natankovat. Dovolenkáři se této zemi raději vyhýbají, neboť ani dálniční známka není z nejlevnějších. Dá se totiž pořídit pouze na jeden rok a vyjde na 41 euro. Jako první o tom informoval deník Tribune de Genéve.
O drahotě své země ví nejlépe místní obyvatelé, kteří hledají možné skuliny, jak nakoupit cokoliv levněji. Příležitost se nabízí v okolních státech, které leckdy nabízejí lacinější zboží. Proto Švýcaři jezdí často do francouzského pohraničí na nákupy. Avšak s inflací a dalším zdražováním víc využívají i levnější paliva. To se samozřejmě nelíbí místním obyvatelům a ani francouzským politikům.
| Země | Benzin | Nafta |
| Švýcarsko | 2,28 EUR (56,15 korun) | 2,48 EUR (61,08 korun) |
| Francie | 1,77 EUR (43,64 korun) | 1,84 EUR (45,35 korun) |
| Česká republika | 40,93 korun | 44,31 korun |
V tabulce je vidět, na kolik vyjdou pohonné hmoty ve Švýcarsku a jak ve Francii. Pro srovnání je uvedena i Česká republika. Země galského kohouta je pro Švýcary tedy velmi lákavá a výhodná, především pro ty, kteří bydlí u hranic. Což se týká i motoristů ze Ženevy. Problém je ale v tom, že na cenu paliv ve Francii je uvalena vládní sleva. A jak jistě víte, každou slevu vždy zaplatí daňový poplatníci – což v tomto případě Švýcaři opravdu nejsou. Není tedy divu, že se v tomto ohledu na francouzské půdě zvedla vlna nevole.
Senátor z Haute-Savoie Loïc Hervé se k situaci vyjádřil listu Tribune de Genéve: „Pomáháme našim lidem, ne bohatým Švýcarům a zahraničním turistům. Celá situace je nepřípustná a budeme ji rozhodně řešit.“ Názor s tímto senátorem nesdílí ženevský radní Mauro Poggia: „Pohraničí je výhodné pro obě strany. Nás teď očerňují za čerpání levnějších paliv, ale když v Ženevě pracují Francouzi a užívají si tak vyšších platů, to nikomu nevadí. I oni ale přeci před cestou domů tankují u nás.“
Před invazí Ruska na Ukrajinu byl benzín ve Švýcarsku levnější než ve Francii. Se zvyšováním cen a nejistou situací na Ukrajině se nepočítá s tím, že by cena paliv ve Švýcarsku v průběhu dalších měsíců nějak výrazně klesla. Tok vozidel za levnějším palivem tak bude pokračovat. Jak chtějí francouzští senátoři situaci řešit, není zatím známo.
