Emmanuel Macron ruší tradici a sází na nefrancouzské auto. Jako první státník má elektromobil

Francouzská hlava státu vždy jezdila prezidentským autem vyrobeným ve Francii, ale při letošních oslavách Dne vítězství se dlouhá tradice stala minulostí. Současný prezident Emmanuel Macron totiž přijel na oficiální ceremoniál vzpomínající na 8. květen 1945, kdy nacistické Německo podepsalo kapitulaci a ukončilo druhou světovou válku, v nejnovějším „francouzském“ SUV, které se ve skutečnosti vyrábí v Itálii.

Emmanuel Macron je prvním světovým prezidentem s čistě elektrickým prezentačním vozem, protože nově jezdí unikátním DS N°8 Présidentielle. Standardní elektromobil DS N°8 pro veřejnost se poprvé představil v polovině loňského prosince jako nová vlajková loď luxusní značky DS globálního koncernu Stellantis. Francouzský prezident se k tomuto vozu dostal s předstihem, protože uvedení do prodeje je naplánováno až na polovinu letošního roku 2025.

Speciální vládní „limuzína“ nese exkluzivní modrý odstín laku Sapphire Blue a nejvýraznějším designovým rysem jsou stylové doplňky v barvách francouzské trikolóry. U opravdového prezidentského vozu přitom nesmí chybět ani nosič státní vlajky, který se DS N°8 Présidentielle objevuje na předním nárazníku.

Prémiovější značka DS, vycházející z Citroënu, je typická umělečtějším dílenským zpracováním interiérů a prezidentský speciál samozřejmě není výjimkou. Automobilka na něm spolupracovala s francouzskými řemeslníky. Dekory kabiny jsou ručně vyrobené v ateliérech Lison De Caunes a saténové povrchy pocházejí z hedvábnických dílen Verel de Belval z dodavatelského řetězce Hermès.

A to není všechen luxus, protože dveřní panely jsou potaženy speciální ručně plisovanou látkou z ateliéru Lognon a na čalounění z Alcantary a kůže Nappa pracovali sedláři z DS Automobiles. Emmanuel Macron by se díky tomu nacházel v absolutním přepychu, i kdyby s novým elektromobilem musel čekat na nabíječce, což se z organizačních a bezpečnostních důvodů snad nikdy nestane.

Elektromobil DS N°8 zakládá na nejnovější modulární architektuře STLA Medium koncernu Stellantis a slibuje maximální dojezd až 750 kilometrů v režimu WLTP. Oficiální tisková zpráva k prezidentskému vozu bohužel neodhaluje konkrétní variantu, každopádně uvedený dojezd odpovídá prostřednímu modelu s pohonem předních kol a prodlouženým dojezdem díky většímu akumulátoru s kapacitou 97,2 kWh a maximálnímu výkonu 245 koní (špičkově až 280 koní).

Na vrcholu nabídky pak stojí dvoumotorová čtyřkolka s kombinovanou silou 350 koní (špičkově až 375 koní), stejně velkým akumulátorem a předběžným dojezdem 686 kilometrů. Základním modelem naopak je předokolka o 230 koních (špičkově až 260 koních) s menším akumulátorem s kapacitou 74 kWh a očekávaným dojezdem 572 kilometrů.

DS N°8 je elektrické SUV-kupé francouzské značky, které se vyrábí v italském závodě Melfi pomocí komponentů vyrobených ve Francii. Ze země galského kohouta tak pochází třeba vysokonapěťový akumulátor ACC, vyrobený v továrně Stellantisu Billy-Berclau, nebo elektromotory z produkce společnosti Emotors v Trémery. Francouzský je také audiosystém Focal a na prezidentském speciálu dokonce i pancéřování od specialistů Centigo.