Dražší neznamená lepší. Vyzkoušeli jsme levné pasty na odstranění škrábanců na autě

První jarní měsíce bývají ve znamení očisty vozu. Po dlouhé a náročné zimě se často objeví různé šmouhy a škrábance, kterých se chce člověk zbavit. V některých případech to jde jednoduše, pokud jsou však vlásenky a jiné rýhy hlubší, nemusí už chemie z obchodu stačit. O tom jsme se sami přesvědčili při testování dvou past na našich vozidlech.

Ještě než začneme cokoli opravovat a pokoušet se dát do pořádku, je nutné auto umýt a dokonale vysušit. Záleží na preferencích každého, zda zajede autem do automatické myčky, nebo si ho umyje sám. My jsme zvolili ruční myčku a proces si alespoň trochu zjednodušili. Po umytí a vyschnutí obou aut přišlo na řadu testování produktů. Vhodné je vůz postavit do stínu. Na přímém slunci, když už je hodně teplo, budou pasty mnohem rychleji zasychat a manipulace s nimi bude těžší.

V obchodě jsme koupili dvě pasty. První z nich je K2 Turbo. Jedná se o 100gramovou tubu v krabičce, kterou jsme pořídili za 87 korun. Tento produkt je určený podle výrobce primárně na obnovu laku, ale lze s ním odstranit i škrábance. Někteří uživatelé ho přirovnávají ke staré známé Tempo pastě. Druhý produkt se jmenuje Turtle Wax Scratch remove, má objem 100 mililitrů a stojí 139 korun. Podle názvu lze očekávat, že bude schopný v odstraňování škrábanců, což se ale tak docela nepotvrdilo.

Jako první jsme vyzkoušeli K2 TURBO. Ten jsme použili na velkou šedou šmouhu na zadní části vozu, která byla stará teprve pár týdnů. Už při prvním kroužení šla šmouha okamžitě dolů. Jako určitá alternativa pro odstranění by dobře mohlo posloužit i WD-40.

Další zkouškou byla modrá barva, která tam zůstala poté, co se do auta opřelo jiné. Barva je na voze více jak rok, a tak nás zajímalo, jak rychle půjde dolů. Je pravda, že v tomto případě už to nebylo tak jednoduché. Na místo se muselo použít více pasty a stejně tak se muselo více tlačit při odstraňování. Byla to makačka, nakonec se ale zadařilo. Po obou flecích nezbyla ani památka.

Druhý produkt jsme použili na nejklasičtější místo, pro které byl stvořen. Jedná se o oblast pod klikou dveří, která je velmi náchylná na škrábance. Na fotce v galerii je vidět, jak špatně na tom tento prostor byl. Výsledek je takový, že Turtle Wax spíše místo vyleštil a také zjemnil některé škrábance.

Na první pohled to nevypadá už tak děsivě jako předtím. O velkém odstraňování se ale nedá hovořit. Rovněž za sebou zanechává velké šmouhy a místo se pak musí ještě pořádně doleštit. Dobře mu jde však odstranit cizí lak na karoserii a zaschlý hmyz. Na co ale ani jedna pasta nestačí, to jsou už hlubší rýhy a vlásenky, typicky ty od klíčů.

Pokud bychom to měli nějak shrnout a zhodnotit, tak obě pasty jsou na podobné úrovni a pro domácí potřeby odstraňování stačí. S K2 Turbo se nám ale pracovalo mnohem lépe. Pasta se lépe roztírala a nedělala za sebou takové šmouhy, což by se dalo vytknout právě výrobku Turtle Wax.

Obě pasty nedokážou odstranit hlubší škrábance ani rýhy, přestože to jedna z nich zaručuje. Pokud se ale jedná o běžné oděrky, šmouhy, laky od jiných aut, zaschlý hmyz, zkrátka vše, co nejde do hlubší vrstvy laku, pak pasty poslouží obstojně. Na trhu však naleznete další produkty, které budou i dražší, ale budou mít podobný účinek. V tomto případě tak spíš rozhodne cena, kterou jste za produkt ochotni zaplatit.