Dohled mentora zatím znamená méně nehod mladých. Sedmnáctiletí řidiči mohou být úspěšným projektem

Už je to půl roku, co se na českých silnicích můžeme potkávat s mladými řidiči pod dohledem mentorů. Od začátku roku využilo této novinky 7 800 řidičů, přičemž 6 745 z nich si už převzalo řidičský průkaz. Data z policejních statistik navíc ukazují, že se zatím u této skupiny řidičů nevyskytl žádný velký problém v podobě dopravních nehod nebo jiných silničních karambolů.

Z hlediska statistik je to dobrá zpráva, protože začínající řidiči zaviní ročně 11 procent nehod. Přitom z celkového počtu všech řidičů tvoří jen tři procenta. Loni tak čerstvě plnoletí řidiči zavinili 1200 nehod, část z nich byla přitom tragická. „Mladí motoristé nejsou zkušení, neznají svá vozidla tak dobře a nedostali se do krizových situací, a to jde ruku v ruce se statistikami,“ uvedla mluvčí policejního prezidia Hana Rubášová. 

Mladí a zároveň nezkušení řidiči často přeceňují své síly. Nerespektují dopravní předpisy, jezdí nepřiměřenou rychlostí a dostávají se s přehnaným sebevědomým do riskantních situací, které ne vždy skončí dobře. Statistiky nehodovosti mladých řidičů by tak mohl napravit od nového roku spuštěný režim se zkráceným názvem L17. 

Ten už velmi dobře funguje například v Německu, kde absolventi tohoto programu vykazují nižší nehodovost, než řidiči, kteří usedli za volant hned po dosažení plnoletosti bez dohledu zkušenějšího. „V zemích, kde mají s takzvaným systémem L17 delší zkušenost, jako v Německu a Rakousku, ho využívá zhruba třetina populace. Byli bychom rádi, kdybychom do konce roku dosáhli počtu 20 až 30 tisíc mladých řidičů,“ řekl předseda Asociace autoškol Aleš Horčička.

Do autoškol se mohou od ledna přihlásit mladiství od 15,5 let. V 17 letech, pokud úspěšně absolvují závěrečnou zkoušku, si mohou zažádat o řidičák a začít jezdit pod dohledem zkušeného mentora. Ten je během roku seznámí s tím nejdůležitějším na silnicích a poradí, jak se v určitých situacích zachovat a zbytečně nechybovat.

„Mladý řidič získává první zkušenosti z reálného provozu pod dohledem řidiče, který už má něco odřízeno, často navíc jde o jeho rodiče,“ uvedl v tiskové zprávě ministr dopravy Martin Kupka. Spolu s mentorem nezkušený řidič většinou najezdí mnohem více kilometrů, než kolik jich absolvuje čerstvý držitel průkazu. To ho staví do výhodnější pozice a lépe si poradí s problémy na cestách, až poprvé vyrazí do provozu zcela sám.