Řidičův chleba
Cenovou válku v Číně pocítila většina automobilek. Nio hlásí konec výměny baterií zdarma
Tesla se stala hybatelem cen na čínském trhu. Řada automobilek na to musela zareagovat
15.06.2023 07:45
0
Rostoucí ztráty
a pokles prodejů donutil čínskou automobilku Nio reagovat na cenovou válku,
kterou v zemi rozpoutala Tesla. Noví kupující navíc nebudou mít již
možnost si nechat vyměnit bezplatně baterii. Automobilce se to jednoduše už nevyplatí.
Informace uvedla agentura Reuters.
Nabité baterie už jen za peníze
Generální ředitel
značky Nio William Li v dubnu řekl,
že se nezapojí do cenové války. O dva měsíce později nabralo tvrzení opačný směr.
Kdyby na situaci v zemi nakonec značka nezareagovala, pocítila by dopad ještě
více než teď. Nio tedy podle prohlášení
z 12. června sníží ceny svých modelů v přepočtu o 93 tisíc korun. To odpovídá zhruba
až devítiprocentnímu zlevnění. Zatím není jasné, zda se zlevňování promítne i do
ostatních trhů světa nebo zůstane jen na čínské půdě.
„Změny jsme interně projednávali poměrně dlouho. Zapracovali jsme do toho i návrhy od některých uživatelů,“ uvedl ve firemním sdělení generální ředitel společnosti Nio William Li a pokračoval: „Nastal čas to zveřejnit, ale nemůžeme udělat radost všem,“ dodal. Svými slovy mířil na fakt, že společnost už nebude bezplatně nabízet službu výměny baterie, což šlo využít i několikrát do měsíce. Nyní si uživatelé budou muset platit za výměnu vybitých bateriových článků za ty nabité. Alternativa pro běžné nabíjení se nakonec zpoplatnila, protože společnost tím značně prodělávala.
„Změny jsme interně projednávali poměrně dlouho. Zapracovali jsme do toho i návrhy od některých uživatelů,“ uvedl ve firemním sdělení generální ředitel společnosti Nio William Li a pokračoval: „Nastal čas to zveřejnit, ale nemůžeme udělat radost všem,“ dodal. Svými slovy mířil na fakt, že společnost už nebude bezplatně nabízet službu výměny baterie, což šlo využít i několikrát do měsíce. Nyní si uživatelé budou muset platit za výměnu vybitých bateriových článků za ty nabité. Alternativa pro běžné nabíjení se nakonec zpoplatnila, protože společnost tím značně prodělávala.
Ze situace na trhu těží jen někdo
Za posledních pět měsíců značka Nio prodala jen 43 854
vozů, Tesla ve stejném období pětinásobek. Komu se ale daří
situaci dobře zvládat, je BYD. Společnosti pomohla nízká cena modelů a také fakt,
že se v prodejích nespoléhá pouze na čistě elektrická auta, ale také na ta plug-in hybridní.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Všechny servisní náklady u elektromobilů nejsou nižší. Pneumatiky opotřebují až o třetinu rychleji
Odborníci se shodují, že vyšší hmotnost nebo točivý moment mají podstatný vliv na životnost gum
16.11.2022 07:27
|
4
Komentář: Přišel nový předpis na elektřinu. Provozovat elektromobil už nedává žádný smysl
Nárůst ceny za jednu kWh je stejný, jako by benzin stál jeden den 19 a druhý 40 korun za litr
13.11.2022 18:51
|
119
Od nabíječky k nabíječce, ale cenu vám nikdo neřekne. Zkusili jsme, jak se cestuje s elektromobilem
Větší baterie zajistí lepší dojezd, ale zase déle nabíjíte. Stanic je hodně, schází ovšem ty výkonné
01.11.2022 13:46
|
25
Elektromobily jsou drahé a pro běžné lidi nedostupné. Evropský účetní dvůr žádá nižší cenu aut
Úkolem Evropské unie je posílit soběstačnost v oblasti elektromobility a omezit dovoz z Číny
03.05.2024 17:30
|
3
Čtvrt hodiny za 100 korun. Pražské letiště ždímá řidiče, zkrátilo i dobu na rozloučení
Volné parkování je nyní kratší. Kdo se bude chtít déle loučit s rodinou, pořádně si připlatí
03.05.2024 08:08
|
10
Renault představil nový crossover. Symbioz dostal sice obrovský kufr, ale jen jeden motor
Nový model vypadá po vzoru svých sourozenců. S vozem tak nepřišla žádná velká změna
02.05.2024 12:35
|
1
CATL bere odpůrcům elektromobility vítr z plachet. Vynalezl baterii s extra dlouhým dojezdem
Elektromobil s touto baterií ujede 1000 kilometrů. Společnost chystá vytvořit i první klub majitelů
29.04.2024 16:32
|
15