Mezi pěti nejlevnějšími auty do města je jediné z Česka. To nejdostupnější pořídíte od 320 tisíc

Dacia Spring je jediným elektromobilem v našem přehledu nejlevnějších miniaut do města. V Česku se prodává se základní cenou začínající od 419 900 korun, za níž však bohužel dostanete jen slabší variantu Electric 45 s maximálním výkonem 33 kW (45 k), lithium-iontovým akumulátorem s kapacitou 26,8 kWh a oficiálně udávaným kombinovaným dojezdem 225 kilometrů v režimu WLTP.

Nejlevnější Spring je dostupný s výbavou Essential, která sice nenabízí klimatizaci, avšak alespoň má zadní parkovací senzory. Kvůli manuální klimatizaci budete muset sáhnout po dražším paketu Expression od 469 900 korun, a kdybyste chtěli i couvací kameru, bude potřeba vrcholná výbava Extreme za 494 900 korun. Dobrou zprávou ale je, že obě vyšší výbavy mají silnější elektromotor o výkonu 48 kW (65 k) a kombinovaný dojezd 228 kilometrů.

Seznamte se s elektrickou Dacií Spring v našem katalogu. Upozorňujeme, že ceny v katalogu se mohou lišit – mohou zahrnovat akční slevy na omezené časové období, zatímco náš dnešní přehled porovnává běžné ceníkové ceny.

Italský Fiat aktuálně uvádí do prodeje žhavou novinku, kterou je hybridní i elektrická Grande Panda. I nadále však bude vyrábět klasickou Pandu, která se těší největší popularitě v domácí Itálii. V místních ulicích jich během jedné návštěvy libovolného města napočítáte i desítky. V Česku se prodává se základní ceníkovou cenou od 379 900 korun, a když tuzemské zastoupení připraví atraktivní akční nabídku, můžete ji získat i levněji.

Fiat Panda se u nás nabízí výhradně s elektrifikovaným litrovým motorem s nejvyšším výkonem 51 kW (70 k) a je dostupný pouze se šestistupňovou manuální převodovkou. I díky tomu se bude líbit hlavně staromilcům hledajícím jednoduchou techniku. Zadní parkovací senzory i manuální klimatizaci má v základní výbavě, zatímco couvací kamera není v tomto modelu dostupná.

Seznamte se s Fiatem Panda v našem katalogu. Upozorňujeme, že ceny v katalogu se mohou lišit – mohou zahrnovat akční slevy na omezené časové období, zatímco náš dnešní přehled porovnává běžné ceníkové ceny.

Jediné české supermini v našem přehledu nejlevnějších aut do města nevyrábí Škoda ani Hyundai, protože vzniká v továrně Toyoty v Kolíně. Třetím nejlevnějším malým autem v tuzemsku je Toyota Aygo X, která se nedávno představila se zásadní technickou modernizací i stylingovým faceliftem, ale začne se prodávat až po letních prázdninách. Stále je tedy k dispozici původní model.

Ten se u nás prodává se základní cenou od 370 tisíc korun a je zajímavou volbou, protože už v základní výbavě Comfort disponuje manuální klimatizací i couvací kamerou se statickými vodicími čarami pro jednodušší orientaci. Zadní parkovací senzory, spolu s předními, však přidává až druhá nejvyšší výbava Executive od 447 tisíc korun. Pod kapotou pak je litrový tříválec s nejvyšším výkonem 53 kW (72 k) s pětistupňovým manuálem.

Seznamte se s Toyotou Aygo X v našem katalogu. Upozorňujeme, že ceny v katalogu se mohou lišit – mohou zahrnovat akční slevy na omezené časové období, zatímco náš dnešní přehled porovnává běžné ceníkové ceny.

Nejlevnějším maličkým autem do města na českém trhu je Kia Picanto, a to s velkým náskokem před druhým Hyundaiem i10 – v současném ceníku je k dispozici od 319 980 korun. Nejnovější generace nejmenšího modelu značky přitom loni prošla faceliftem inspirovaným vlajkovými modely.

Standardní Kia Picanto je u nás dostupná s litrovým tříválcem o výkonu 46 kW (63 k), který kombinuje s pětistupňovou manuální převodovkou a nabízí tedy stejnou techniku, jakou má také sesterský Hyundai i10. V základní výbavě Active nechybí zadní parkovací senzory ani couvací kamera, a kdybyste si chtěli připlatit za manuální klimatizaci, bude vás stát 40 tisíc korun.

Seznamte se s Kiou Picanto v našem katalogu. Upozorňujeme, že ceny v katalogu se mohou lišit – mohou zahrnovat akční slevy na omezené časové období, zatímco náš dnešní přehled porovnává běžné ceníkové ceny.