Tato oblíbená auta definitivně mizí z bazarů. Kromě rodinných MPV se to týká i malých vozů

Z trhu ojetin nejrychleji mizí právě kdysi tak oblíbená rodinná MPV. Autem, kterého se to od začátku loňského roku týká nejvíc, je francouzský model Citroën Grand C4 Picasso. Oproti lednu 2022 klesl počet nabídek tohoto modelu o 56 procent. Vyplývá to z analýzy auto-moto inzertního webu TipCars.com.

Dalším žádaným empévéčkem s výrazně ubývající nabídkou je Ford Grand C-MAX. U něj se nabídka propadla o 46 procent. Stojí za tím hlavně ukončení jeho výroby, které automobilka oznámila v roce 2019. Zajímavé je, že se o 43 procent meziročně snížil počet nabídek také u modelu Citroën Xsara Picasso. Ten se totiž přestal vyrábět už v roce 2010.

Potvrzuje se tak složitá finanční situace mnoha rodin, pro které je nákup auta nyní příliš nákladnou investicí. Průměrná cena Citroënu Xsara Picasso se totiž pohybuje okolo 50 tisíc korun. Pokles v nabídkách o 40 procent ale také zaznamenaly modely Škoda Roomster a Renault Grand Scénic.

Právě kvůli omezenému rozpočtu motoristů se úzkoprofilovými stávají i kdysi tak úspěšná malá auta. O 49 procent meziročně ubylo nabídek u dříve populárního modelu Fiatu Punto, jehož produkce skončila v roce 2018. O 43 procent se pak snížila v inzerátech nabídka modelu Volkswagen up!, který se přestal vyrábět letos.

„Na předních příčkách ojetin, jejichž nabídka za poslední dobu výrazně poklesla, jsme překvapivě zaznamenali také několik menších městských modelů. Stejně jako u MPV jsou to logicky převážně auta, která se už nevyrábějí, ale lidé je i kvůli jejich ceně prostě chtějí. Hůře, ale stále ne nepřekonatelně, je k sehnání i nejoblíbenější model Peugeotu z přelomu století model 206 ,“ doplňuje Marek Knieža z inzertního portálu TipCars.

Nabídka Peugeotu 206, který automobilka vyráběla od roku 1998 dlouhých 13 let, se od loňska snížila o 41 procent, podobně jako u dalšího Fiatu Panda nebo Seatu Ibiza.