Nafta ještě nekončí. Drží ji nad vodou zájemci o ojetiny, které láká výrazně levnější palivo

Jen za březen průměrná cena nafty klesla podle údajů společnosti CCS v České republice o 70 haléřů. K 19. březnu se průměrně prodávala za 35,49 Kč, zatímco benzin stál průměrně 37,14 Kč. I to české motoristy může opět vracet k nákupu aut s naftovými motory, která nabízejí nízkou spotřebu. Podle údajů SDA se to ale zatím na prodeji nových vozů neprojevilo, nicméně v bazarech je podle společnosti AAA Auto o „nafťáky“ stále slušný zájem hlavně od soukromých a firemních zákazníků.

Motoristé, kteří si pořizují nový vůz, podle údajů Svazu dovozců automobilů (SDA) na diesely zanevřeli. Už před koncem letošního roku jejich podíl na domácím trhu padl pod 25 procent (v listopadu 2022 měly podíl 24,75 procenta). Za první dva měsíce roku 2023 pak zájem opět mírně spadl na 24,58 procenta. Pro porovnání, benzinová auta si ukousla z prodejního koláče 66,78 procenta.

V bazarech je ale všechno jinak. V případě firem si naftová osobní auta kupuje podle společnosti AAA Auto téměř 65 procent zákazníků. Za posledních šest let jde o pokles o 6,5procentního bodu. Přitom u nových aut je celkový procentuální pokles poptávky u všech skupin nakupujících přesně dvojnásobný. A to za kratší období pěti let.

„Loňský nárůst cen paliv zvýšil tlak na sekundární trh a snížil poptávku po dieselových automobilech, a to nejvíce po začátku války na Ukrajině. Letos sice u všech typů zákazníků poptávka opět klesá, ale už jen mírně. A to i díky tomu, že se ceny paliv ustálily a naftu lze v současnosti koupit levněji než natural,“ vysvětluje provozní ředitel skupiny AURES Holdings, provozovatele autocenter AAA AUTO a Mototechna Petr Vaněček.

Nejvěrnější stejnému druhu paliva jsou běžní zákazníci, kteří si naftový ojetý vůz pořizují podle AAA Auto letos ve 46,1 procentech případů. V průběhu posledních let jde o pokles v řádu jediného procenta. U firem a živnostníků je změna preferencí, co se paliva týká, výraznější.

Největší pokles poptávky po dieselech je u živnostníků, konkrétně meziročně padl o čtyři procentní body na 40 procent. „Přestože je tlak na zvýšení poptávky po hybridech a elektromobilech, živnostníci na sekundárním trhu víc upřednostňují benzínové vozy, které si pořizují téměř dvě třetiny takových zákazníků,“ doplňuje Petr Vaněček.

Největším zájem o „nafťáky“ zůstává u firemních zákazníků, kteří si tento typ vozu pořizují v 64,7 procentech případů. „I přes občasné výkyvy v cenách paliv považují firemní zákazníci dieselové vozy z dlouhodobého hlediska za nejvýhodnější. I proto, že auta využívají často zaměstnanci, kteří měsíčně najedou vysoký počet kilometrů,“ uzavírá Vaněček.