ČR jako stát vraků a ojetin? V rámci EU je u nás vozový park druhý nejstarší, lepší je i Rumunsko

Sdružení evropských výrobců automobilů ACEA vydalo report sledující stav vozového parku v Evropě pro rok 2025. Z něj se dají vyčíst zajímavá čísla, která ale nemusí být pro ČR zas tak pozitivní. Opět se potvrzuje, že tuzemský vozový park je na poměry EU velmi starý. S průměrem 16,2 let je druhý nejstarší ze všech zemí EU.

V České republice je celkově v provozu 6,6 milionu osobních automobilů. To je vzhledem k naší velikosti poměrně hodně, číslo navíc postupně roste. V roce 2019 to bylo necelých šest milionů. V Rakousku statistiky evidují celkem 5,2 milionů vozů, v Maďarsku to je 4,2 milionů a třeba v Portugalsku 5,8 milionů. Průměrný věk registrovaných osobních aut je u nás 16,2 let, což je druhé nejhorší číslo. Hůře na tom jsou už jen v Řecku s průměrem 17,5 let.

Podle statistik sdružení ACEA je průměr celé EU 12,5 roku. Nejmladší vozový park mají v Lucembursku, Rakousku, Dánsku a Belgii. Tyto čtyři státy jsou jediné, kde je průměr nižší než deset let. Dokazuje to obecný trend, kdy kupní síla přímo ovlivňuje průměrné stáří automobilů v daném státu. Potvrzují to nakonec i země mimo EU. V Norsku je aktuálně průměrný věk vozového parku 11,1 let a ve Švýcarsku 10,3.

Docela zajímavý je pohled také na to, jak velký podíl na celkovém počtu osobních vozů mají auta starší deseti let. U nás je to 66,6 %. Prakticky stejně na tom jsou i v Chorvatsku nebo na Slovensku. Ve většině zemích EU mají auta starší deseti let podíl na celkovém počtu registrovaných aut přes 50 %. Výjimkou jsou v tomto směru pouze Lucembursko, Belgie, Dánsko, Irsko, Rakousko, Německo a Švédsko.

Co do absolutních čísel jezdí nejvíce desetiletých a starších ojetin v Itálii (24 milionů). Dohromady mají takto stará auta podíl na celkově registrovaných osobních vozech v rámci celé EU 57 %. I z těchto čísel je dobře patrné, jak složité ještě bude dostat většinu motoristů do nových moderních elektromobilů.