Trh ojetin se za deset let výrazně proměnil. V počtu aut se dostal předcovidovému roku teprve loni

V loňském roce se na inzertních portálech s ojetými vozy objevilo 970 tisíc automobilů. Jedná se o číslo, jaké sekundární trh zaznamenal naposledy před příchodem pandemie coronaviru v roce 2019. Jak to ale vypadalo před deseti lety? Co vše se za tu dobu změnilo v preferencích motoristů? Na to se zaměřili experti ze společnosti AAA Auto.

V roce 2015 se na trhu nabízelo 580 tisíc aut, což je v porovnání s dnešní dobou o 56 procent méně. Stejně tak se cena vozů pohybovala v nižší úrovni. Zatímco v roce 2015 byste si za mediánovou cenu 119 900 korun koupili solidní rodinný vůz, dnes tato částka sotva pokryje nákup menšího vozidla. Pro představu, loni medián dosáhl 204 382 korun.

„Takový skok na první pohled vypadá docela dramaticky, ale ve skutečnosti je to nárůst pouze o necelých 12 procent nad skutečnou inflaci. Naopak tempo růstu cen v posledním roce výrazně zpomalilo. Zatímco v roce 2022 vzrostly ceny o téměř 14 procent a v roce 2023 o 9,3 procenta, loni to bylo už jen 2,7 procenta,“ vysvětluje Petr Vaněček, generální ředitel skupiny Aures Holdings.

V nabídkách autobazarů to možná tak nevypadá, ale meziroční nárůst cen ojetin skutečně není tak výrazný jako v předchozích letech. S ohledem na uplynulých deset let se proměnily potřeby motoristů. Před deseti lety, kdy nabídky automobilů byly trochu jiné než v aktuální době, dávalo přednost 88,6 procent lidí manuálnímu řazení. To je dnes minulostí. Číslo se scvrklo na současných 55 procent a dá se očekávat, že se nadále bude snižovat.

Podobná budoucnost pravděpodobně zatím nečeká paliva. Benzin si stále udržuje nadpoloviční oblibu, přesněji 54 procent. Naftě dává pak přednost 43 procent lidí, přičemž zbývajících pár procent patří elektromobilům a hybridům. Prudce se za deset let také nezměnil průměrný počet najetých kilometrů. Loňský medián činil 153 578 kilometrů a kolem této hodnoty se točí celé roky.

Češi jsou však v některých věcech konzervativní, a to se týká rovněž preference modelů. V TOP 10 tak nalezneme zvučná jména, která se na špičce dokázala udržet jak v roce 2015, tak i 2024. Podívejte se do tabulky, o která auta se jedná. Zajímavé je, že loňský žebříček se příliš nenechal ovlivnit trendem „městkých“ SUV. A nakonec ještě barvy karoserií. Před deseti lety lidé dali jasně najevo, že stříbrná je jejich barva. To se loni ale změnilo. Stříbrná skončila na šestém místě, přeskočily ji odstíny jako modrá a červená. Jednoznačně pak zvítězila bílá barva.